Le record des commandes de monocouloirs de Boeing en Allemagne est à présent détenu par Air Berlin. La compagnie low-cost a dévoilé une série d’accords passés avec le constructeur américain le 28 novembre. A eux tous, ils représentent quatre-vingt-cinq appareils, soixante B737-800 et vingt-cinq B737-700. Ils seront tous équipés de Blended Winglets.
Le dernier de ces contrats à avoir été signé, mais le plus important, concerne les soixante B737-800. Ils permettront à la compagnie allemande de remplacer les appareils de la flotte qui arrivent en fin de contrat de leasing et d’assurer sa croissance. Air Berlin a également dévoilé une commande de dix B737-700 qui figurait sur le carnet de Boeing mais dont le client n’avait pas été identifié. Elle possède également des accords pour quinze B737-700 depuis qu’elle a acquis la compagnie à bas tarifs dba. Tous seront livrés entre novembre 2007 et 2014.
Joachim Hunold a également présenté la stratégie de sa compagnie, qui consiste à renouveler sa flotte tous les six à huit ans. Ainsi, elle possèdera les appareils les plus performants et les moins polluants possible. Leur ensemble est évalué à 5,7 milliards de dollars selon les prix affichés au catalogue. Mais le volume de la commande a permis à Air Berlin de négocier des prix plus intéressants.
La low-cost a fait cette annonce dans le cadre de la publication de ses résultats pour le troisième trimestre de 2006. Ils font été d’une progression du chiffre d’affaires de 28,4% par rapport à la même période en 2005 ; il s’élève à 510 millions d’euros. De plus, sur les neuf premiers mois, le trafic a enregistré une hausse de 12,9% et, avec dba, elle a transporté plus de douze millions de passagers.
Air Berlin opère aujourd’hui avec une flotte comprenant 62 appareils, sans compter les 29 appareils de l’ancienne filiale allemande de British Airways.
