La flotte de Ryanair viendra davantage au soleil durant les longs mois d’hiver. Joramco, la société MRO jordanienne filiale du groupe Dubai Aerospace Enterprise (DAE) vient en effet de prolonger et d’étendre un important contrat de maintenance en base avec la compagnie low-cost irlandaise pour les 10 prochaines années.
Mieux, Ryanair disposera désormais de 10 lignes de maintenance lourde entièrement dédiées à sa flotte durant les périodes hivernales (contre jusqu’à 6 aujourd’hui), offrant ainsi à la low-cost davantage de flexibilité pour assurer les grandes visites (Check C) de ses monocouloirs Boeing, et alors que sa flotte va être amenées à croître fortement dans les prochaines années.
Joramco vient d’ailleurs de célébrer la 100e grande visite d’un 737-800 de Ryanair il y a quelques jours. La compagnie low-cost irlandaise est cliente de Joramco depuis 2019, avec initialement deux lignes de maintenance dédiées à Amman.
Pour la maintenance lourde de ses appareils, Ryanair combine traditionnellement ses propres capacités MRO internes (Dublin, Glasgow, Séville, Kaunas et Wroclaw) ainsi que des fournisseurs tierces. Ryanair vient d’ailleurs de reprendre le plus important hangar de maintenance de la plateforme aéroportuaire de Madrid-Barajas il y a quelques jours, une installation précédemment utilisée par Iberia.
Ryanair aligne aujourd’hui une flotte plus de 550 appareils (avec ses filiales Lauda Europe, Buzz et Malta Air). Cette flotte va être portée à 800 appareils d’ici 2034, notamment avec la nouvelle commande de 300 737 MAX 10 passée l’année dernière à Boeing, ce qui permettra de transporter plus de 300 millions de passagers par an contre 182 millions l’année dernière.
Pour rappel, DAE Engineering a enregistré des commandes pour quelque 1.4 million d’heures de travail l’année dernière. L’activité MRO du groupe Dubai Aerospace Enterprise connaîtra encore une forte croissance cette année, avec un total de 22 lignes de maintenance opérationnelles au cours du second semestre 2024.
