• SE CONNECTER
S'ABONNER
Le Journal de l'Aviation
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense
  • Emploi & Formation
No Result
Voir tous les résultats
Le Journal de l'Aviation
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense
  • Emploi & Formation
No Result
Voir tous les résultats
Le Journal de l'Aviation
 

Le Journal de l'Aviation » Industrie aéronautique » Recherche & Technologie » Boeing s’approvisionnera en carburant durable auprès d’EPIC Fuels pour ses opérations commerciales

Boeing s’approvisionnera en carburant durable auprès d’EPIC Fuels pour ses opérations commerciales

Le Journal de l'Aviation Le Journal de l'Aviation
8 février 2022
dans En Bref, Recherche & Technologie

Boeing a acheté 7,5 millions de litres de carburant durable d’aviation à EPIC Fuels. Il s’agit du plus important contrat d’achat signé par l’avionneur pour du SAF à ce jour. Il alimentera ses activités commerciales tout au long de 2022 : vols de production, d’essais, de livraison et opérations du Dreamlifter.

Ce carburant sera produit à partir de déchets agricoles non comestibles et mélangé à du kérosène, afin d’obtenir un carburant composé à 30% de SAF et à 70% de Jet-A.

EPIC Fuels fournit déjà et continuera à fournir des mélanges de carburant à Boeing pour les programmes ecoDemonstrator. Là, la proportion de SAF est plus importante et personnalisée en fonction des vols et des essais (entre 50% et 100%).

Boeing considère que le carburant durable d’aviation est le moyen le plus immédiat de décarboner l’aviation. L’avionneur s’est engagé à livrer des avions commerciaux pouvant être propulsés par des carburants 100 % durables d’ici à 2030.

(Photo © Boeing)

LA NEWSLETTER QUOTIDIENNE

L'essentiel de l'actualité aéronautique directement dans votre messagerie.

Désabonnement à tout moment grâce au lien de désinscription en bas des e-mails. Consultez notre politique de confidentialité pour plus d’informations.

Merci de vérifiez votre boite de réception ou votre répertoire de messages indésirables pour confirmer votre inscription à nos newsletters.

Mots clés : BoeingDécarbonation de l'aviation

À lire également

© Pratt & Whitney

Pratt & Whitney lance les travaux de son extension de 100 millions de dollars à Rzeszów

26 octobre 2026

Pratt & Whitney (groupe RTX)  a démarré la construction d’un nouveau bâtiment de 6 500...

© Airbus

IndiGo opte pour Skywise Core X3 pour développer ses capacités d’analyse et d’IA

26 octobre 2026

La compagnie indienne IndiGo a sélectionné Skywise Core X3, la version haut de gamme de...

© Panasonic Avionics

IFE : Panasonic Avionics atteint 500 000 écrans Astrova vendus et renforce sa production

26 octobre 2026

Panasonic Avionics a annoncé le 23 octobre avoir atteint la barre des 500 000 écrans...

L'actualité aéronautique en continu

L’aéroport Western Sydney ouvre aux vols passagers

27 octobre 2026

Pratt & Whitney lance les travaux de son extension de 100 millions de dollars à Rzeszów

26 octobre 2026

Allegiant Air exerce des options sur six Boeing 737 MAX

26 octobre 2026

IndiGo opte pour Skywise Core X3 pour développer ses capacités d’analyse et d’IA

26 octobre 2026

easyJet va proposer une connectivité à bord avec Starlink

26 octobre 2026

Tribune

© Air France Industries

Air France Industries : former les talents dans un MRO en pleine transformation

La sélection de la rédaction

Photo © Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés

Émeutes en France : le transport aérien pourrait malheureusement aussi en payer le prix

22 octobre 2026
Photo © Airbus

L’EDITO. Airbus voit encore plus grand pour sa famille A350

15 octobre 2026
© Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés

Sécurité aérienne : Airbus, Delta et l’EASA plaident pour une gestion plus proactive des risques

13 octobre 2026
© Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés

Conflits, brouillages GNSS, fermetures d’espaces aériens : le transport aérien mondial face à un risque devenu permanent

12 octobre 2026
© Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés

IATA WSOC 2026 : la prochaine avancée en matière de sécurité des vols passera par l’humain, la technologie et les standards

12 octobre 2026
  • Qui sommes-nous ?
  • Nous contacter
  • Partenaires
  • Mentions légales
  • CGV
  • Politique de confidentialité
  • Cookies

Copyright © 2025 LE JOURNAL DE L'AVIATION - tous droits réservés - Le Journal de l'Aviation, média français de référence couvrant l'actualité de l'industrie aéronautique, l'aviation commerciale, l'aviation d'affaires, les services MRO et après-vente, le financement et la location d'aéronefs civils, l'aéronautique de défense et l'industrie spatiale. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.

ESPACE ABONNÉ

Connectez-vous pour avoir accès à tous les articles payants du Journal de l'Aviation.

Mot de passe oublié ?

Mot de passe oublié

Veuillez saisir votre identifiant ou adresse e-mail. Vous recevrez un lien par e-mail pour créer un nouveau mot de passe.

SE CONNECTER
Le Journal de l'Aviation se soucie de votre vie privée
Pour offrir les meilleures expériences, nous utilisons des technologies telles que les cookies pour stocker et/ou accéder aux informations des appareils. Le fait de consentir à ces technologies nous permettra de traiter des données telles que le comportement de navigation ou les ID uniques sur ce site. Le fait de ne pas consentir ou de retirer son consentement peut avoir un effet négatif sur certaines caractéristiques et fonctions.
Fonctionnel Toujours activé
Le stockage ou l’accès technique est strictement nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de permettre l’utilisation d’un service spécifique explicitement demandé par l’abonné ou l’utilisateur, ou dans le seul but d’effectuer la transmission d’une communication sur un réseau de communications électroniques.
Préférences
Le stockage ou l’accès technique est nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de stocker des préférences qui ne sont pas demandées par l’abonné ou l’utilisateur.
Statistiques
Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement à des fins statistiques. Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement dans des finalités statistiques anonymes. En l’absence d’une assignation à comparaître, d’une conformité volontaire de la part de votre fournisseur d’accès à internet ou d’enregistrements supplémentaires provenant d’une tierce partie, les informations stockées ou extraites à cette seule fin ne peuvent généralement pas être utilisées pour vous identifier.
Marketing
Le stockage ou l’accès technique est nécessaire pour créer des profils d’utilisateurs afin d’envoyer des publicités, ou pour suivre l’utilisateur sur un site web ou sur plusieurs sites web ayant des finalités marketing similaires.
  • Gérer les options
  • Gérer les services
  • Gérer {vendor_count} fournisseurs
  • En savoir plus sur ces finalités
Gérer les préférences
  • {title}
  • {title}
  • {title}
No Result
Voir tous les résultats
  • SE CONNECTER
S'ABONNER
  • Toute l’actualité aéronautique
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense & Espace
  • Emploi & Formation
  • Décarbonation de l’aviation
  • Les Éditos
  • Les Focus
  • Les Interviews
  • Les Reportages
  • Les Podcasts
  • Le Prix des Femmes de l’Aéro & du Spatial

Copyright © 2025 LE JOURNAL DE L'AVIATION - tous droits réservés - Le Journal de l'Aviation, média français de référence couvrant l'actualité de l'industrie aéronautique, l'aviation commerciale, l'aviation d'affaires, les services MRO et après-vente, le financement et la location d'aéronefs civils, l'aéronautique de défense et l'industrie spatiale. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.