• SE CONNECTER
S'ABONNER
Le Journal de l'Aviation
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense
  • Emploi & Formation
No Result
Voir tous les résultats
Le Journal de l'Aviation
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense
  • Emploi & Formation
No Result
Voir tous les résultats
Le Journal de l'Aviation
 

Le Journal de l'Aviation » Industrie aéronautique » NBAA : Le point sur la famille BBJ de Boeing

NBAA : Le point sur la famille BBJ de Boeing

Romain Guillot Romain Guillot
21 octobre 2014
dans Industrie aéronautique

L’avionneur américain Boeing a fait un point sur sa division dédiée aux avions d’affaires Boeing Business Jets (BBJ) le 20 octobre à Orlando. Le Commandant Steve Taylor, le Président de BBJ a ainsi indiqué que les ventes étaient à un niveau particulièrement élevé cette année avec déjà 10 appareils commandés.

Il s’agit de quatre BBJ 737, de trois BBJ 777 (basés sur le 777-300ER), d’un BBJ 787 et de deux premiers BBJ MAX 8. Boeing n’avait pas enregistré de commandes de BBJ à deux chiffres à ce stade de l’année depuis 2008. « Le marché est vraiment en bonne santé et sur toute notre gamme » a indiqué Steve Taylor.

Il a par ailleurs précisé que le BBJ MAX 8 avait vu son rayon d’action augmenté de 1005 nm et non plus de 810 nm par rapport au BBJ2, et ce en utilisant les sept réservoirs de carburant auxiliaires. Avec désormais une portée de 6550 nautiques (12131 km), le BBJ MAX 8 permet ainsi d’ « ouvrir de nouveaux marchés », par exemple depuis Hong Kong, d’où il pourra desservir l’Europe ou depuis Los Angeles d’où il pourra atteindre Pékin ou Séoul.

« Nous allons annoncer d’autres ventes de BBJ MAX avant la fin de l’année » a-t-il annoncé.

Concernant la version VVIP du Boeing 747-8I, Steve Taylor a révélé que le premier exemplaire aménagé allait effectuer son vol très prochainement. Un total de neuf exemplaires du BBJ 747-8 ont été commandés et des campagnes commerciales actives sont en cours pour en vendre encore d’autres, sans compter sur le contrat potentiel de l’USAF concernant le remplacement des deux VC-25 assurant les vols Air Force One du président américain. « Il est grand temps de le remplacer mais il s’agit encore d’une toute autre campagne commerciale » a-t-il ajouté.

Steve Taylor a conclu son intervention en annonçant qu’il allait bientôt quitter la tête de la division BBJ pour devenir chef pilote au sein de la division Avions Commerciaux de Boeing (BCA). L’identité de son successeur sera annoncée dans les prochaines semaines.

LA NEWSLETTER QUOTIDIENNE

L'essentiel de l'actualité aéronautique directement dans votre messagerie.

Désabonnement à tout moment grâce au lien de désinscription en bas des e-mails. Consultez notre politique de confidentialité pour plus d’informations.

Merci de vérifiez votre boite de réception ou votre répertoire de messages indésirables pour confirmer votre inscription à nos newsletters.

À lire également

© Bombardier

Vista commande 40 Challenger 3500 à Bombardier

11 février 2026

Vista confirme son attachement aux jets de Bombardier. Le groupe a passé une nouvelle commande...

Copyright Airbus

Airbus prolonge son partenariat avec Palantir pour la plateforme de données Skywise

11 février 2026

Palantir Technologies et Airbus prolongent  leur collaboration via un accord pluriannuel portant sur la continuité...

Copyright Ministry of Industry and Mineral Resources (MIM)

Airbus et le NIDC signent un accord cadre visant à développer des capacités industrielles pour l’aéronautique en Arabie saoudite

10 février 2026

L’agence gouvernementale saoudienne National Industrial Development Center (NIDC) et le groupe européen Airbus ont signé un mémorandum d'entente visant à...

L'actualité aéronautique en continu

Vista commande 40 Challenger 3500 à Bombardier

11 février 2026

Airbus prolonge son partenariat avec Palantir pour la plateforme de données Skywise

11 février 2026

Le C-17A Globemaster III restera en service jusqu’en 2075 grâce à un poste de pilotage modernisé

11 février 2026

Le modèle hybride de Norse Atlantic commence à porter ses fruits

11 février 2026

Airbus et le NIDC signent un accord cadre visant à développer des capacités industrielles pour l’aéronautique en Arabie saoudite

10 février 2026

Le Livre Blanc

Où exporter en 2025 ?

Téléchargez l'eBook : Données sécurisées, projets maitrisés pour l’aérospatiale et la défense

Oodrive

La sélection de la rédaction

Photo d'illustration Copyright COMAC

L’EDITO. COMAC s’attaque maintenant frontalement à l’A319neo d’Airbus, mais pas vraiment pour son marché

5 février 2026
Image  © Airbus Defence and Space

Airbus Defence and Space s’associe à ST Engineering sur le successeur de l’A330 MRTT

5 février 2026
© Finnair

Finnair souhaite augmenter sa flotte d’Embraer

3 février 2026
Copyright Airbus

L’EDITO. Ce pourrait bien être le grand moment pour l’A220 d’Airbus en Asie

29 janvier 2026
Copyright RTX / Pratt & Whitney

RTX publie des résultats annuels en nette progression et confirme sa trajectoire de croissance pour 2026

28 janvier 2026
  • Qui sommes-nous ?
  • Nous contacter
  • Partenaires
  • Mentions légales
  • CGV
  • Politique de confidentialité
  • Cookies

Copyright © 2025 LE JOURNAL DE L'AVIATION - tous droits réservés - Le Journal de l'Aviation, média français de référence couvrant l'actualité de l'industrie aéronautique, l'aviation commerciale, l'aviation d'affaires, les services MRO et après-vente, le financement et la location d'aéronefs civils, l'aéronautique de défense et l'industrie spatiale. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.

ESPACE ABONNÉ

Connectez-vous pour avoir accès à tous les articles payants du Journal de l'Aviation.

Mot de passe oublié ?

Mot de passe oublié

Veuillez saisir votre identifiant ou adresse e-mail. Vous recevrez un lien par e-mail pour créer un nouveau mot de passe.

SE CONNECTER
Le Journal de l'Aviation se soucie de votre vie privée
Pour offrir les meilleures expériences, nous utilisons des technologies telles que les cookies pour stocker et/ou accéder aux informations des appareils. Le fait de consentir à ces technologies nous permettra de traiter des données telles que le comportement de navigation ou les ID uniques sur ce site. Le fait de ne pas consentir ou de retirer son consentement peut avoir un effet négatif sur certaines caractéristiques et fonctions.
Fonctionnel Toujours activé
Le stockage ou l’accès technique est strictement nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de permettre l’utilisation d’un service spécifique explicitement demandé par l’abonné ou l’utilisateur, ou dans le seul but d’effectuer la transmission d’une communication sur un réseau de communications électroniques.
Préférences
Le stockage ou l’accès technique est nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de stocker des préférences qui ne sont pas demandées par l’abonné ou l’utilisateur.
Statistiques
Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement à des fins statistiques. Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement dans des finalités statistiques anonymes. En l’absence d’une assignation à comparaître, d’une conformité volontaire de la part de votre fournisseur d’accès à internet ou d’enregistrements supplémentaires provenant d’une tierce partie, les informations stockées ou extraites à cette seule fin ne peuvent généralement pas être utilisées pour vous identifier.
Marketing
Le stockage ou l’accès technique est nécessaire pour créer des profils d’utilisateurs afin d’envoyer des publicités, ou pour suivre l’utilisateur sur un site web ou sur plusieurs sites web ayant des finalités marketing similaires.
  • Gérer les options
  • Gérer les services
  • Gérer {vendor_count} fournisseurs
  • En savoir plus sur ces finalités
Gérer les préférences
  • {title}
  • {title}
  • {title}
No Result
Voir tous les résultats
  • SE CONNECTER
S'ABONNER
  • Toute l’actualité aéronautique
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense & Espace
  • Emploi & Formation
  • Décarbonation de l’aviation
  • Les Éditos
  • Les Focus
  • Les Interviews
  • Les Reportages
  • Les Podcasts
  • Le Prix des Femmes de l’Aéro & du Spatial

Copyright © 2025 LE JOURNAL DE L'AVIATION - tous droits réservés - Le Journal de l'Aviation, média français de référence couvrant l'actualité de l'industrie aéronautique, l'aviation commerciale, l'aviation d'affaires, les services MRO et après-vente, le financement et la location d'aéronefs civils, l'aéronautique de défense et l'industrie spatiale. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.