Le système de propulsion hybride-électrique PGS1 (Power Generation System 1) de Rolls-Royce vient de fournir une puissance supérieure à un mégawatt, quelques semaines après avoir été testé pour la première fois (juillet).
Les essais se poursuivent sur le banc d’essai 108 récemment rénové à Bristol, avec l’objectif d’atteindre jusqu’à 2,5 mégawatts. Pour rappel, le PGS1 est un démonstrateur visant à valider cette technologie pour de futurs avions régionaux à propulsion hybride-électrique. Il comprend notamment un turbopropulseur AE 2100 du motoriste.
La conception, la fabrication et les essais du générateur électrique, du moteur et de l’électronique de puissance du PSG1 sont issus d’une filiale de Rolls-Royce à Trondheim (Norvège), anciennement SmartMotor, et spécialisée dans les composants électriques et électroniques. Le projet est soutenu par le programme européen Clean Sky 2.
(Photo © Rolls-Royce)
