L’avionneur Hawker Beechcraft a annoncé le 18 octobre que les négociations de reprises menées avec le chinois Superior Aviation Beijing Co n’avaient finalement pas abouti. Hawker Beechcraft continuera donc son processus de restructuration de façon indépendante, souhaitant sortir du Chapitre 11 « comme une société autonome », selon la formule utilisée par l’avionneur.

La société prévoit également de se rebaptiser Beechcraft Corporation et indique vouloir se concentrer sur ses produits les plus rentables, à savoir les avions turbopropulsés, les avions à pistons et les avions militaires spécialisés (entraînement, attaque légers, missions spécifiques).

Aucune information concernant l’avenir de la gamme de jets d’affaires Hawker n’a été apportée mais son avenir est plus qu’incertain. L’avionneur de Wichita se consacrera aussi sur la vente de pièces détachées, la maintenance et la réparation et le réaménagement d’appareils, des activités à fortes marges et à haut potentiel de croissance selon Hawker Beechcraft.

En proie à d’importants problèmes de trésorerie, Hawker Beechcraft s’était placé volontairement sous la protection du Chapitre 11 de la loi américaine sur les faillites le 3 mai dernier. Un accord de financement provenant de Superior Aviation avait été révélé en juillet pour un montant de 1,79 milliards de dollars.

Hawker Beechcraft précise qu’une avance non remboursable de quelque 50 millions de dollars a déjà été versée par l’industriel chinois comme garantie. Cette somme restera la propriété de l’avionneur américain.