Boeing a démenti les propos de son Président Jim McNerney concernant le choix de la future localisation de la chaîne d’assemblage finale de la nouvelle famille de 737 remotorisés.
Un article du Seattle Times citant McNerney annonçait le 27 juillet que le nouvel appareil ne serait pas nécessairement produit à Renton, au sud de Seattle, comme tous les autres monocouloirs de l’avionneur américain.
L’aéroport de Renton, très enclavé, produit tous les 737 de Boeing depuis 1964. L’avionneur prévoit de porter les cadences de production du monocouloirs à un record de 42 appareils par mois en 2014.
Boeing espère atteindre une cadence de plus de 50 appareils par mois à la fin de la décennie, tous modèles et variantes confondus.