• SE CONNECTER
S'ABONNER
Le Journal de l'Aviation
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense
  • Emploi & Formation
No Result
Voir tous les résultats
Le Journal de l'Aviation
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense
  • Emploi & Formation
No Result
Voir tous les résultats
Le Journal de l'Aviation
 

Le Journal de l'Aviation » Défense & Espace » La flotte d’Airbus A330 MRTT de l’OTAN encore amenée à grossir ?

La flotte d’Airbus A330 MRTT de l’OTAN encore amenée à grossir ?

Le Journal de l'Aviation Le Journal de l'Aviation
1 avril 2025
dans Défense & Espace, En Bref, Forces armées
Photo © OTAN

Photo © OTAN

Le ministre danois de la Défense, Troels Lund Poulsen, a annoncé le 25 mars 2025 la prochaine adhésion du Danemark à la flotte multinationale d’avions ravitailleurs Airbus A330 MRTT (Multinational Multirole Tanker Transport Fleet). Cette décision s’inscrit dans un plan de renforcement de la défense financé par le Fonds d’Accélération danois.

Un investissement initial de près de 7,4 milliards de couronnes danoises (991 millions d’euros) permettra d’acquérir des heures de vol pour le ravitaillement en vol sur la période 2025-2033, avec des négociations pour l’acquisition d’une part équivalente à deux appareils du pool MMF à terme.

Le Danemark deviendra ainsi le septième pays membre de cette initiative aux côtés des Pays-Bas, du Luxembourg, de l’Allemagne, de la Belgique, de la Norvège et de la République tchèque.

Pour rappel, la flotte MMF de l’OTAN dispose aujourd’hui de 9 A330 MRTT, avec un dixième exemplaire commandé en mars 2023 et attendu fin 2026. Ces appareils sont opérés principalement depuis la base aérienne d’Eindhoven (Pays-Bas), avec une base opérationnelle avancée (FOB+) également positionnée à Cologne (Allemagne).

LA NEWSLETTER QUOTIDIENNE

L'essentiel de l'actualité aéronautique directement dans votre messagerie.

Désabonnement à tout moment grâce au lien de désinscription en bas des e-mails. Consultez notre politique de confidentialité pour plus d’informations.

Merci de vérifiez votre boite de réception ou votre répertoire de messages indésirables pour confirmer votre inscription à nos newsletters.

Mots clés : A330 MRTTMMFMMUOTAN

À lire également

Copyright Air Astana / Airbus

Air Astana veut encore plus de monocouloirs de la famille A320neo d’Airbus pour poursuivre sa croissance

21 novembre 2025

Nouveau symbole de l’essor de l’Asie centrale depuis quelques années. Air Astana, la compagnie aérienne...

Le Prix Femmes de l’Aéro et du Spatial présente ses 26 finalistes

21 novembre 2025

Elles ont été nombreuses à répondre présentes à la première édition du Prix Femmes de...

© Emirates

Emirates va assurer une part de la maintenance de ses Trent 900 de Rolls-Royce en interne

20 novembre 2025

Emirates et Rolls-Royce ont signé un protocole d’accord le 20 novembre, qui prévoit de permettre...

L'actualité aéronautique en continu

Air Astana veut encore plus de monocouloirs de la famille A320neo d’Airbus pour poursuivre sa croissance

21 novembre 2025

Ethiopian Airlines choisit les sièges affaires de Collins Aerospace pour ses A350 et 737 MAX

21 novembre 2025

Le Prix Femmes de l’Aéro et du Spatial présente ses 26 finalistes

21 novembre 2025

Air France-KLM et Lufthansa expriment leur intérêt pour TAP Air Portugal

20 novembre 2025

Daher crée une filiale aux Emirats arabes unis

20 novembre 2025

Le Livre Blanc

Où exporter en 2025 ?

Téléchargez le nouveau livre blanc « Où exporter en 2025 ? » pour les entreprises aéronautiques et spatiales

BUSINESS FRANCE

La sélection de la rédaction

Photo Copyright Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés

Emirates au cœur de toutes les attentions au salon aéronautique de Dubaï

17 novembre 2025
Photo Copyright Le Journal de l'Aviation

Etihad Airways bien engagée sur une nouvelle période de croissance

16 novembre 2025
Photo Copyright Le Journal de l'Aviation

La supply chain de l’industrie aéronautique et spatiale française dépasse ses niveaux pré-pandémiques

13 novembre 2025
© Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés

Transavia France reçoit son premier Airbus A320neo avec sa nouvelle livrée

5 novembre 2025
Photo © Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés

La taxation punitive de l’aviation d’affaires française plonge le secteur dans une crise existentielle

5 novembre 2025
  • Qui sommes-nous ?
  • Nous contacter
  • Partenaires
  • Mentions légales
  • CGV
  • Politique de confidentialité
  • Cookies

Copyright © 2025 LE JOURNAL DE L'AVIATION - tous droits réservés - Le Journal de l'Aviation, média français de référence couvrant l'actualité de l'industrie aéronautique, l'aviation commerciale, l'aviation d'affaires, les services MRO et après-vente, le financement et la location d'aéronefs civils, l'aéronautique de défense et l'industrie spatiale. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.

ESPACE ABONNÉ

Connectez-vous pour avoir accès à tous les articles payants du Journal de l'Aviation.

Mot de passe oublié ?

Mot de passe oublié

Veuillez saisir votre identifiant ou adresse e-mail. Vous recevrez un lien par e-mail pour créer un nouveau mot de passe.

SE CONNECTER
Le Journal de l'Aviation se soucie de votre vie privée
Pour offrir les meilleures expériences, nous utilisons des technologies telles que les cookies pour stocker et/ou accéder aux informations des appareils. Le fait de consentir à ces technologies nous permettra de traiter des données telles que le comportement de navigation ou les ID uniques sur ce site. Le fait de ne pas consentir ou de retirer son consentement peut avoir un effet négatif sur certaines caractéristiques et fonctions.
Fonctionnel Toujours activé
Le stockage ou l’accès technique est strictement nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de permettre l’utilisation d’un service spécifique explicitement demandé par l’abonné ou l’utilisateur, ou dans le seul but d’effectuer la transmission d’une communication sur un réseau de communications électroniques.
Préférences
Le stockage ou l’accès technique est nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de stocker des préférences qui ne sont pas demandées par l’abonné ou l’utilisateur.
Statistiques
Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement à des fins statistiques. Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement dans des finalités statistiques anonymes. En l’absence d’une assignation à comparaître, d’une conformité volontaire de la part de votre fournisseur d’accès à internet ou d’enregistrements supplémentaires provenant d’une tierce partie, les informations stockées ou extraites à cette seule fin ne peuvent généralement pas être utilisées pour vous identifier.
Marketing
Le stockage ou l’accès technique est nécessaire pour créer des profils d’utilisateurs afin d’envoyer des publicités, ou pour suivre l’utilisateur sur un site web ou sur plusieurs sites web ayant des finalités marketing similaires.
  • Gérer les options
  • Gérer les services
  • Gérer {vendor_count} fournisseurs
  • En savoir plus sur ces finalités
Gérer les préférences
  • {title}
  • {title}
  • {title}
No Result
Voir tous les résultats
  • SE CONNECTER
S'ABONNER
  • Toute l’actualité aéronautique
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense & Espace
  • Emploi & Formation
  • Décarbonation de l’aviation
  • Les Éditos
  • Les Focus
  • Les Interviews
  • Les Reportages
  • Les Podcasts
  • Le Prix des Femmes de l’Aéro & du Spatial

Copyright © 2025 LE JOURNAL DE L'AVIATION - tous droits réservés - Le Journal de l'Aviation, média français de référence couvrant l'actualité de l'industrie aéronautique, l'aviation commerciale, l'aviation d'affaires, les services MRO et après-vente, le financement et la location d'aéronefs civils, l'aéronautique de défense et l'industrie spatiale. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.