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Le Journal de l'Aviation » Transport aérien » Compagnies aériennes régulières » Oman Air en phase d’attrition pour être plus rentable

Oman Air en phase d’attrition pour être plus rentable

Le Journal de l'Aviation Le Journal de l'Aviation
8 avril 2024
dans Compagnies aériennes régulières, En Bref

Oman Air a considérablement réduit sa voilure depuis quelques jours, avec le démarrage de la saison été (IATA). La compagnie omanaise a officiellement mis fin à l’utilisation de sa flotte d’Airbus A330, marquant ainsi la fin d’une ère de 15 ans pour ce type d’appareils gros-porteurs pour la compagnie omanaise.

Les derniers vols opérés par ses A330 ont eu lieu le 30 mars, notamment vers des destinations telles que Londres Heathrow, Francfort, Moscou Sheremetyevo, Mumbai et Salalah. Oman alignait 10 A330 (4 A330-200 et 6 A330-300), sur une flotte comprenant 19 gros-porteurs (avec 9 Dreamliner).

Oman Air souhaite ainsi optimiser sa flotte en se concentrant sur des appareils plus récents et plus économes en carburant. Mais cette réduction de voilure s’accompagne logiquement par l’arrêt des dessertes de plusieurs destinations (Chittagong, Colombo, Islamabad et Lahore), ainsi qu’avec des ajustements de fréquences de vol sur d’autres liaisons. Les lignes reliant Mascate à Malé, Trabzon et Zurich sont ainsi rendues saisonnières.

(Photo © Le Journal de l’Aviation – tous droits réservés)

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Mots clés : A330AirbusOman AirTrent 700

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