• SE CONNECTER
S'ABONNER
Le Journal de l'Aviation
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense
  • Emploi & Formation
No Result
Voir tous les résultats
Le Journal de l'Aviation
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense
  • Emploi & Formation
No Result
Voir tous les résultats
Le Journal de l'Aviation
 

Le Journal de l'Aviation » Transport aérien » Compagnies aériennes régulières » Le redécollage de la défunte Jet Airways une nouvelle fois reporté

Le redécollage de la défunte Jet Airways une nouvelle fois reporté

Le Journal de l'Aviation Le Journal de l'Aviation
21 mars 2022
dans Compagnies aériennes régulières, En Bref

Le consortium conduit par Kalrock Capital et l’homme d’affaires Murari Lal Jalan ont introduit une demande auprès d’un tribunal indien à l’effet de prolonger, de deux mois supplémentaires, le délai de recertification de Jet Airways.

Les nouveaux investisseurs ont actuellement jusqu’au 22 mars pour obtenir un nouveau CTA. Le non-respect de cette date butoir entraînerait de fait la caducité du plan de relance approuvé en juin 2021.

« Le redémarrage d’une compagnie aérienne est un exercice complexe qui doit être fait avec minutie, en coordination avec les autorités de régulation, et nous sommes bien engagés dans le processus », a déclaré le consortium dans un communiqué. Le tandem a déclaré qu’ils s’attendaient à ce que le CTA soit revalidé avant la fin mai pour une reprise des services réguliers « peu de temps après ».

En attendant la réémission du CTA, la compagnie aérienne reste détenue par le consortium formé par ses créanciers, même si sa recertification est entièrement financée par le duo Kalrock Capital-Murari Lal Jalan.

La compagnie aérienne n’a pas encore révélé publiquement ses plans de flotte, mais espère redémarrer avec une dizaine d’appareils, loin des 120 appareils qu’elle exploitait avant sa mise en insolvabilité en juin 2019. Entre-temps, elle continue de renforcer son équipe de direction, ayant récemment embauché Sanjiv Kapoor, ancien directeur stratégique et commercial de Vistara, au poste de directeur général, et Vipula Gunatilleka, l’ex-PDG de SriLankan Airlines, au poste de directeur financier.

(Photo © Le Journal de l’Aviation – tous droits réservés)

LA NEWSLETTER QUOTIDIENNE

L'essentiel de l'actualité aéronautique directement dans votre messagerie.

Désabonnement à tout moment grâce au lien de désinscription en bas des e-mails. Consultez notre politique de confidentialité pour plus d’informations.

Merci de vérifiez votre boite de réception ou votre répertoire de messages indésirables pour confirmer votre inscription à nos newsletters.

Mots clés : Jet Airways

À lire également

Copyright 321 Precision Conversions

A321PCF : 321 Precision Conversions change de main

25 février 2026

321 Precision Conversions quitte le giron d’Air Transport Services Group (ATSG). Le concurrent direct d’Elbe...

Photos Copyright ANA

Un nouveau PDG pour All Nippon Airways

25 février 2026

Juichi Hirasawa, vétéran d’All Nippon Airways (ANA), a été nommé PDG de la compagnie japonaise,...

Copyright Air Karachi

Air Karachi finalise des contrats de leasing avant son lancement

25 février 2026

La nouvelle compagnie privée pakistanaise Air Karachi a finalisé des accords de location d’avions en...

L'actualité aéronautique en continu

A321PCF : 321 Precision Conversions change de main

25 février 2026

Aena : La croissance du trafic aérien espagnol commence à se tasser

25 février 2026

Pratt & Whitney va accroître ses capacités de forge en Géorgie, notamment pour ses moteurs GTF

25 février 2026

Un nouveau PDG pour All Nippon Airways

25 février 2026

MTU Aero Engines : la maintenance des moteurs d’avions commerciaux tire toujours la croissance

25 février 2026

Le Livre Blanc

Où exporter en 2025 ?

Téléchargez l'eBook : Données sécurisées, projets maitrisés pour l’aérospatiale et la défense

Oodrive

La sélection de la rédaction

Photo Copyright Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés

Aena : La croissance du trafic aérien espagnol commence à se tasser

25 février 2026
Copyright Airbus Helicopters

Airbus Helicopters dévoile deux concepts d’hélicoptères de nouvelle génération pour le futur programme NGRC de l’OTAN

23 février 2026
Image Copyright Embraer

Embraer et Adani prêts à lancer une ligne d’assemblage d’E175 en Inde, sous réserve de commandes suffisantes

23 février 2026
Photo Copyright Airbus

Une nouvelle année de haut vol pour Airbus qui met la pression sur le motoriste Pratt & Whitney

19 février 2026
La compagnie Rise Air a réceptionné son premier ATR 72-600 en décembre. Photo © ATR

ATR, pénalisé par ses fournisseurs en 2025, lance son ramp-up en 2026

18 février 2026
  • Qui sommes-nous ?
  • Nous contacter
  • Partenaires
  • Mentions légales
  • CGV
  • Politique de confidentialité
  • Cookies

Copyright © 2025 LE JOURNAL DE L'AVIATION - tous droits réservés - Le Journal de l'Aviation, média français de référence couvrant l'actualité de l'industrie aéronautique, l'aviation commerciale, l'aviation d'affaires, les services MRO et après-vente, le financement et la location d'aéronefs civils, l'aéronautique de défense et l'industrie spatiale. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.

ESPACE ABONNÉ

Connectez-vous pour avoir accès à tous les articles payants du Journal de l'Aviation.

Mot de passe oublié ?

Mot de passe oublié

Veuillez saisir votre identifiant ou adresse e-mail. Vous recevrez un lien par e-mail pour créer un nouveau mot de passe.

SE CONNECTER
Le Journal de l'Aviation se soucie de votre vie privée
Pour offrir les meilleures expériences, nous utilisons des technologies telles que les cookies pour stocker et/ou accéder aux informations des appareils. Le fait de consentir à ces technologies nous permettra de traiter des données telles que le comportement de navigation ou les ID uniques sur ce site. Le fait de ne pas consentir ou de retirer son consentement peut avoir un effet négatif sur certaines caractéristiques et fonctions.
Fonctionnel Toujours activé
Le stockage ou l’accès technique est strictement nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de permettre l’utilisation d’un service spécifique explicitement demandé par l’abonné ou l’utilisateur, ou dans le seul but d’effectuer la transmission d’une communication sur un réseau de communications électroniques.
Préférences
Le stockage ou l’accès technique est nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de stocker des préférences qui ne sont pas demandées par l’abonné ou l’utilisateur.
Statistiques
Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement à des fins statistiques. Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement dans des finalités statistiques anonymes. En l’absence d’une assignation à comparaître, d’une conformité volontaire de la part de votre fournisseur d’accès à internet ou d’enregistrements supplémentaires provenant d’une tierce partie, les informations stockées ou extraites à cette seule fin ne peuvent généralement pas être utilisées pour vous identifier.
Marketing
Le stockage ou l’accès technique est nécessaire pour créer des profils d’utilisateurs afin d’envoyer des publicités, ou pour suivre l’utilisateur sur un site web ou sur plusieurs sites web ayant des finalités marketing similaires.
  • Gérer les options
  • Gérer les services
  • Gérer {vendor_count} fournisseurs
  • En savoir plus sur ces finalités
Gérer les préférences
  • {title}
  • {title}
  • {title}
No Result
Voir tous les résultats
  • SE CONNECTER
S'ABONNER
  • Toute l’actualité aéronautique
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense & Espace
  • Emploi & Formation
  • Décarbonation de l’aviation
  • Les Éditos
  • Les Focus
  • Les Interviews
  • Les Reportages
  • Les Podcasts
  • Le Prix des Femmes de l’Aéro & du Spatial

Copyright © 2025 LE JOURNAL DE L'AVIATION - tous droits réservés - Le Journal de l'Aviation, média français de référence couvrant l'actualité de l'industrie aéronautique, l'aviation commerciale, l'aviation d'affaires, les services MRO et après-vente, le financement et la location d'aéronefs civils, l'aéronautique de défense et l'industrie spatiale. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.