Transports Canada a étendu la validité des bulletins de service de De Havilland Canada pour la conversion des appareils de toutes les séries de Dash 8 en cargo.

L’avionneur canadien peut donc continuer à modifier ses appareils en SPF (Simplified Package Freighters) jusqu’au 31 juillet 2021. Il travaille désormais à les rendre permanents.

Les autorisations pour ces conversions avaient été accordées au printemps, pour la série 400 d’abord (dès avril) puis pour les autres (en mai), afin que les flottes puissent participer à l’effort sanitaire dans la crise covid.

Pour les rendre rapidement aptes au transport de fret, il suffit de retirer les sièges et les housses de rail des sièges de la cabine passagers puis de fixer des filets adaptés aux opérations cargo, fixés sur les rails.