Le projet lointain d’avion long-courrier russo-chinois CR929, victime collatérale de la guerre en Ukraine, a discrètement été rebaptisé C929 par COMAC (Commercial Aircraft Corporation of China), son appellation d’origine. La Russie ne participera vraisemblablement plus au programme, victime des sanctions occidentales. De son côté, l’avionneur chinois mise évidemment sur des équipements et moteurs occidentaux pour pouvoir rendre crédible le programme, actuellement en phase de conception préliminaire. COMAC vise désormais une entrée en service du C929 après 2030. Le projet d’avion gros-porteur chinois avait été lancé en 2014, en coopération avec UAC. Il avait été dévoilé à Zhuhai en 2016, suivi, quelques mois plus tard, de la création de la société sino-russe CRAIC (China-Russia Commercial Aircraft International), en charge de son développement.
LATAM va équiper le reste de sa flotte de Boeing 777-300ER du film AeroSHARK
LATAM semble être convaincu par les bénéfices d’AeroSHARK. La compagnie sud-américaine a décidé d’équiper les...





