Le projet lointain d’avion long-courrier russo-chinois CR929, victime collatérale de la guerre en Ukraine, a discrètement été rebaptisé C929 par COMAC (Commercial Aircraft Corporation of China), son appellation d’origine. La Russie ne participera vraisemblablement plus au programme, victime des sanctions occidentales. De son côté, l’avionneur chinois mise évidemment sur des équipements et moteurs occidentaux pour pouvoir rendre crédible le programme, actuellement en phase de conception préliminaire. COMAC vise désormais une entrée en service du C929 après 2030. Le projet d’avion gros-porteur chinois avait été lancé en 2014, en coopération avec UAC. Il avait été dévoilé à Zhuhai en 2016, suivi, quelques mois plus tard, de la création de la société sino-russe CRAIC (China-Russia Commercial Aircraft International), en charge de son développement.
Les Boeing 787-9 et 787-10 désormais certifiés avec des masses maximales au décollage augmentées
C’est maintenant officiel. Les gros-porteurs 787-9 et 787-10 de Boeing vont pouvoir disposer de nouvelles...








