Le NTSB vient d’émettre des recommandations de sécurité urgentes concernant un risque de défaillance de la gouverne de direction de certains Boeing 737NG et 737 MAX en raison d’un défaut de fabrication d’un composant lié à un système d’atterrissage automatique en option. Aux États-Unis, seule la compagnie United Airlines était concernée par le défaut. En revanche, des appareils pourraient être touchés dans le reste du monde. Le NTSB avait initié une enquête à la suite d’un incident survenu le 6 février après l’atterrissage d’un appareil de la compagnie américaine à Newark durant lequel les palonniers étaient restés bloqués.