Le premier A350 de Vietnam Airlines est entré en service aujourd’hui. Après avoir été livré le 30 juin, il réalise désormais des vols domestiques entre Hanoi et Ho-Chi-Minh-Ville, afin d’entraîner les équipages de la compagnie. Il pourra par la suite réaliser des vols régionaux jusqu’au 30 septembre, date à laquelle il sera affecté exclusivement à la desserte de Paris.
Lors de la cérémonie de livraison de l’appareil, le Journal de l’Aviation a pu visiter la cabine du nouvel appareil. Voici l’aménagement auquel ont désormais accès les passagers vietnamiens.
La classe affaires compte 29 fauteuils. Il s’agit du modèle Solstys (Stelia). Les sièges sont disposés en épi, offrant davantage d’intimité, en rangée de 1-2-1, et offrent un pitch de 42 pouces. Dotés d’écrans de 16 pouces, ils disposent également de prises usb et de courant.
Ils peuvent se déployer en un lit horizontal.
La Premium Economy abrite quant à elle 45 sièges. Ils sont disposés en 3-3-3 et peuvent s’incliner de 7 pouces.
Vietnam Airlines a en fait choisi d’installer le même siège en classe Premium Economy et en classe économique standard, avec la même largeur et le même écran de 10.6 pouces. Il s’agit du Pinnacle, de Zodiac Aerospace. Hormis la nuance de bleu, la seule chose qui change est le pitch : il est de 36 pouces en Premium Economy et de 32 pouces en classe économique. L’inclinaison est également un petit peu différente, étant respectivement de 7 et 5 pouces.
Dans toutes les classes, les A350-900 de Vietnam Airlines permettront aux passagers de se connecter en wifi.
Petit aperçu du cockpitVietnam Airlines attend la livraison de quatorze A350-900 au total, dont quatre ont été acquis en leasing. Ceux-ci doivent tous être livrés cette année. Ils lui permettront d’entamer le renouvellement intégral de sa flotte de gros-porteurs d’ici trois ans.
