L’exigence de Qatar Airways n’est pas une légende. Akbar Al Baker a laissé tomber le couperet sur sa classe affaires le 7 janvier, lors de la présentation de l’A350 à Doha : « la super business class sera obsolète l’année prochaine. » La compagnie travaille donc sur un nouveau siège.
L’actuelle « super business class » n’a pourtant été mise en service qu’en 2012, avec l’introduction des premiers 787. Elle est aujourd’hui disponible sur 787, A380 et très prochainement sur A350.
Cependant, Akbar Al Baker a réaffirmé le souci de sa compagnie de se situer toujours à l’avant-garde en termes de produit, même parmi les compagnies du Golfe. Et c’est pourquoi, Qatar Airways travaille sur un nouveau siège, qui pourrait être présenté en 2016. Le PDG a donné peu de détails, si ce n’est que les sièges du milieu pourront être transformés en lits doubles.
« Quand il sortira, il n’y aura plus besoin de première classe. » Qatar Airways a en effet décidé de se concentrer sur sa classe affaires, la première classe ne devant plus subsister à terme que sur ses Airbus A380.
