Best & Beyond ne s’arrêtera pas aux 777. Air France-KLM a confirmé le 25 juin que la montée en gamme serait adaptée aux A380 d’Air France mais aussi aux A330 du groupe. Ainsi, l’investissement consacré à l’amélioration de la cabine devrait dépasser le milliard d’euros d’ici 2017.
Bruno Matheu, DGA Activité passage long-courrier d’Air France, avait déjà indiqué au mois de mai que les A380 seraient concernés par la montée en gamme. L’échéance est désormais fixée, à 2017.
La modernisation des A330 en revanche n’était initialement pas annoncée. Elle devrait intervenir à partir de 2016. Air France exploite actuellement quinze A330-200 et KLM douze A330-200 et quatre A330-300.
L’investissement initial dans les nouvelles cabines était de 700 millions d’euros, répartis entre 500 millions pour Air France et 200 millions pour KLM. Chez Air France, il concerne 44 Boeing 777 de la flotte d’Air France (tous sauf ceux affectés à la desserte des COI) et toutes les classes de cabine.
Les 787 et A350, qui seront respectivement livrés à partir de 2015 et 2018, seront équipés de cabines « totalement inédites », communes aux deux compagnies.
