A partir du 30 mars, Korean Air va desservir Paris en A380 tout au long de l’été. Ludovic Froidure, le directeur général France de la compagnie coréenne, nous expose les détails de la desserte.

Pourquoi placer l’A380 sur Paris ?

L’A380 était l’année dernière sur Francfort mais cette année, le marché étant très porteur en France, il a été décidé de le mettre sur Paris.

En effet, le marché s’est fortement développé vers la Corée en 2013. Il a été en croissance de 18% en nombre de passagers par rapport à 2012 et de 16% en trafic. Nous répondons à cette hausse de la demande et nous mettons en place l’Airbus A380 qui va permettre d’accueillir jusqu’à 25% de passagers en plus quotidiennement.

A partir de dimanche, nous aurons cinq fréquences hebdomadaires en A380 et nous espérons monter très rapidement sur une fréquence quotidienne.

Et si le résultat est là, nous pourrons envisager de le conserver pour la saison hiver.

Korean Air avait déjà desservi Paris en A380. Quelle est la différence cette fois ?

Pour la première fois, la France va accueillir l’A380 pour toute la saison été. L’A380 est arrivé pour la première fois un mois puis deux mois. Au moment de sa mise en place dans la flotte, il a été choisi de le mettre lors d’un pic d’activité sur la France mais il n’avait jamais été prévu d’être mis en place définitivement sur toute la saison.

Quelle augmentation des capacités cela représente-t-il par rapport à l’été dernier ?

L’année dernière nous avions neuf vols par semaine l’été mais avec des avions de plus petite capacité. Si on compare en nombre de sièges, c’est une offre en croissance de 10% sur la totalité mais si on compare entre l’A380 et les jours où il n’y avait qu’un seul vol, à ce moment-là c’est +25% de sièges.

Quand arriveront les deux derniers exemplaires de la commande ?

La compagnie a introduit l’A380 en 2011 dans sa flotte. Nous en avons huit et nous allons accueillir en mai et en juin deux exemplaires supplémentaires.