Les monocouloirs de Lufthansa vont se faire plus discrets. La compagnie allemande a réceptionné son premier Airbus A320 – un appareil neuf immatriculé D-AIUB (MSN 5972) – équipé de générateurs de vortex. Elle devient ainsi la première compagnie aérienne au monde à utiliser ce système de réduction du bruit.
Les générateurs de vortex permettent de réduire de jusqu’à deux décibels le bruit émis par les appareils lors de leur approche finale et suppriment les sons les plus désagréables. Ceux-ci sont produits par les entrées d’air situées sous les ailes, qui régulent la pression des réservoirs carburant. Les kits créent un tourbillon devant ces entrées d’air et préviennent le bruit.
Ils seront installés sur tous les Airbus de la famille A320 neufs que Lufthansa attend, au fur et à mesure de leur livraison. Par ailleurs, ils seront également progressivement installés sur les 157 appareils déjà en service. Au total, plus de 200 monocouloirs devraient donc être équipés.
Air France a récemment annoncé qu’elle installerait ces kits sur ses monocouloirs à partir du mois de juin.
