Southwest Airlines a indiqué le 5 décembre qu’elle avait acquis six paires de créneaux à l’aéroport new-yorkais de LaGuardia. Elle a également pris le contrôle des cinq paires qu’elle exploitait jusqu’alors en location auprès de la major américaine.

La low-cost a rappelé qu’elle (avec AirTran) proposait déjà 27 vols quotidiens depuis LaGuardia vers huit destinations. Les nouveaux services seront lancés au mois de mai 2014 et permettront à Southwest de répondre à la demande en croissance constante pour les vols vers New York.

La compagnie a ainsi récupéré une partie des slots qu’American Airlines et US Airways ont dû céder pour que leur fusion soit acceptée par le gouvernement américain. Les deux partenaires se sont séparées de dix-sept paires.

Selon l’agence Reuters, Virgin America devrait elle aussi s’en voir attribuer et deviendrait ainsi une nouvelle opératrice à LaGuardia (elle opère actuellement depuis JFK et Newark).

Southwest a également indiqué qu’elle allait postuler pour les créneaux qu’American Airlines et US Airways ont été contraintes d’abandonner à l’aéroport Reagan de Washington.