El Al s’arme contre les low-cost. La compagnie israélienne a annoncé le 26 novembre qu’elle allait lancer sa propre filial à bas coûts : baptisée UP, elle débutera ses opérations le 30 mars 2014 en Boeing 737-800 avec deux classes de services, Economy et Economy Plus.
UP a vocation à desservir l’Europe. Ses premières destinations seront en effet Berlin, Prague, Kiev, Budapest et Larnaca. Toutes les capitales seront reliées à Tel Aviv jusqu’à onze fois par semaine et Larnaca jusqu’à six fois par semaine.
Suivant la tendance qui prévaut en Europe, UP proposera deux tarifications. L’ultra low-cost, UP Basic, ne donne le droit à un passager qu’à un bagage cabine gratuit, tous les autres services étant payants. Les clients choisissant le tarif UP Smart pourront profiter de davantage de services : l’enregistrement d’un bagage en soute, siège en Economy Plus ou avec davantage d’espace, accès au lounge d’El Al à Tel Aviv, service à bord, billet flexible…
Les passagers membres du programme de fidélisation d’El Al, Matmid, pourront cumuler des miles sur les vols UP.
« Aujourd’hui nous lançons une marque nouvelle et dynamique – UP –, qui est une déclaration de renouvellement et répond aux besoins de changement du monde de l’aviation. Nous rejoignons la tendance de l’aviation internationale et les majors, tout en restant attentifs aux préférences des passagers », a indiqué Elyezer Shkedy, le président et CEO d’El Al.
La compagnie israélienne a donc décidé de se battre à armes égales avec ses concurrentes. Depuis l’accord de ciel ouvert conclu avec l’Europe en juin (qui prévoit une ouverture progressive du ciel entre Israël et l’UE jusqu’en 2018), les compagnies low-cost européennes ont en effet prévu un renforcement de leurs services vers le pays du Proche-Orient.
