L’A380 au numéro de série 006 n’aura profité que de même pas trois ans de sursis. Hi Fly a annoncé qu’elle allait retirer l’appareil du service à l’expiration de son contrat de leasing actuel, c’est-à-dire dans les prochaines semaines.
La société portugaise explique que la situation sanitaire et la crise qu’elle a provoquée avaient considérablement réduit la demande pour l’appareil.
9H-MIP était entré en service en mars 2008 auprès de Singapore Airlines. Lorsque la compagnie singapourienne a décidé de le retirer de sa flotte au bout de dix ans d’opérations, Hi Fly l’a repris et l’a proposé en ACMI, sous des couleurs emblématiques appelant à sauver les récifs coraliens. Depuis le mois de juin, l’A380 était utilisé en « preighter » (configuration modifiée notamment avec le retrait des fauteuils pour transporter du fret).
Il sera remplacé par des Airbus A330, « plus petits et mieux adaptés aux conditions actuelles du marché ».
(Photo © Hi Fly)
