Ingénieur-e d'études des phénomènes diphasiques dans les moteurs d'avion (H/F)

Safran est un groupe international de haute technologie opérant dans les domaines de l'aéronautique (propulsion, équipements et intérieurs), de l'espace et de la défense. Sa mission : contribuer durablement à un monde plus sûr, où le transport aérien devient toujours plus respectueux de l'environnement, plus confortable et plus accessible. Implanté sur tous les continents, le Groupe emploie 83 000 collaborateurs pour un chiffre d'affaires de 19,0 mds d'euros en 2022, et occupe, seul ou en partenariat, des positions de premier plan mondial ou européen sur ses marchés. Safran s'engage dans des programmes de R&D qui préservent les priorités environnementales de sa feuille de route d'innovation technologique.



Safran est dans le top 30 des meilleurs employeurs mondiaux 2022 selon le magazine Forbes.



Safran Aircraft Engines conçoit, produit et commercialise, seul ou en coopération, des moteurs aéronautiques civils et militaires aux meilleurs niveaux de performance. La société est notamment, à travers CFM International*, le leader mondial de la propulsion d'avions commerciaux court et moyen-courriers. Dans le domaine de la propulsion militaire, la société a intégralement conçu développé et produit le M88 et le M53 qui équipent respectivement le Rafale et le Mirage 2000 et sera intégrateur du moteur du futur avion de combat européen.

Descriptif mission

Le poste est proposé au sein de la Direction Systèmes Propulsifs de Safran Aircraft Engines dans le département Thermique, Fluides et Agressions et plus spécifiquement dans le service dédié aux problématiques de tenue au feu, de givrage, d'ingestion d'eau et de grêle des moteurs civils et militaire.



Vous serez intégré à une équipe d'une douzaine de personnes impliquées au quotidien sur les moteurs en développement de Safran Aircraft Engines. Dans le cadre des projets de moteur futurs (RISE, NGFE), vous aurez en charge le développement et la validation des outils et des méthodes pour la conception robuste au givrage et au feu en collaboration avec l'Onera et d'autres partenaires externes et internes à Safran.



Plus particulièrement vos missions seront :



- Coordonner une équipe méthodes et outils de 2 à 3 personnes

- Définir et piloter les feuilles de route des outils de modélisation du givrage et des ingestions de particules (trajectoire des particules, accrétion, détachement), en cohérence avec les besoins des projets moteurs

- Spécifier, développer et valider les outils de modélisation du givrage et des ingestions de particules en collaboration avec l'Onera pour répondre aux besoins de la conception moteur.

- Spécifier, développer et valider les outils de modélisation des risques feu en interne moteur

- Proposer des approches innovantes pour répondre aux problématiques physiques complexes et aux contraintes des phases avant projets.

- Réaliser les validation et l'industrialisation des outils développés (Passage TRL)

- Mettre en place les stages contribuant à l'amélioration des outils de simulation du givrage et des ingestions.

- Suivre les travaux techniques d'étudiants en thèse sous convention CIFRE avec Safran AE

- Participer aux projets de recherche collaboratifs au niveau national ou européen.

- Définir, suivre et analyser des essais partiels en conditions givrantes et mettre en place des bases de données représentatives.

- Former les utilisateurs, rédiger les pratiques de modélisations et assurer la garance des outils & méthodes