L’intérêt se confirme. Le Président de Thai Airways, Apinan Sumanaseni, a déclaré le 18 septembre qu’il comptait acquérir jusqu’à soixante-cinq appareils sur dix ans. L’investissement est évalué à plus de dix milliards de dollars.
La compagnie thaïlandaise a exposé ses besoins en détail. Elle doit se doter de seize long-courriers de 300 à 500 places, de vingt-neuf moyen-courriers de 250 à 350 sièges et d’une vingtaine d’appareils de 150 à 250 places. Elle pourrait donc acquérir des Boeing 747-8I (Intercontinental), des B787 ou A350, des B737-900ER et des A321. Ceux-ci s’ajouteraient aux six A380, aux huit A330-300, à l’A340-600 et aux deux B777-200ER qu’elle attend déjà.
Elle hésite toutefois entre deux possibilités. La première serait de commander quarante-trois appareils directement auprès des constructeurs et d’en acquérir vingt-deux en leasing. L’alternative consiste à ne se doter que de soixante et un jets, trente-cinq en commande ferme et vingt-six en leasing.
Thai Airways a quarante-sept appareils à retirer de sa flotte pour la rajeunir. Elle souhaite également utiliser les nouveaux pour augmenter ses capacités, notamment vers l’Europe. Elle compte exploiter 117 appareils d’ici la fin de l’année 2017.
