KLM est aux petits soins pour ses voyageurs d’affaires. La compagnie néerlandaise a décidé le 29 août de rejoindre Lufthansa et Swiss International Airlines au titre de partenaire de PrivatAir. A compter du 30 octobre, le groupe international d’aviation d’affaires exploitera en son nom, six jours par semaine, un Boeing 737 Business Jet (BBJ) de 44 sièges entre Schiphol, l’aéroport d’Amsterdam, et George Bush International, à Houston. Les voyageurs d’affaires auront ainsi une plus grande latitude dans leurs déplacements entre les centres industriels néerlandais et texans. La compagnie hollandaise continuera cependant à desservir quotidiennement Houston grâce à un Boeing 747-400 Combi aménagé pour accueillir 278 passagers dans une cabine à deux classes.
PrivatAir se chargera des aspects techniques : mise à disposition de l’appareil, équipage, maintenance et assurance. KLM de son côté est à la tête de tout le marketing et des produits proposés, comme les repas et les divertissements à bord. PrivatAir est une compagnie basée à Genève qui propose des vols uniquement en classe affaires. Des particuliers comme les célébrités, les familles royales ou des hommes d’affaires peuvent recourir à ses services. Lorsque des compagnies aériennes régulières y font appel, c’est que leurs clients ont besoin d’une plus grande flexibilité ou d’une plus grande régularité d’horaires.
Pour éviter ce recours à une entreprise extérieure, Air France a lancé un service comparable en janvier 2004 : « Dedicate ». Les vols sont opérés par des Airbus 319-100ER vers des destinations « pétrolières » et « gazières » mais conservent une configuration bi-classe (l’espace Affaires et la Tempo). Par leur petite capacité, ils permettent d’aménager la même atmosphère intimiste que dans un jet d’affaires et de se poser sur des aéroports aux infrastructures légères. KLM a cependant choisi d’offrir un service à part à ses hommes d’affaires : des vols privés, un petit peu comme si les célébrités, c’était eux.
