La plus grande compagnie régionale chinoise est née. « Grand China Express Air » a reçu sa licence le 30 mars, devenant la première compagnie chinoise spécialisée dans le transport régional de passagers et de fret. Son siège se situe à Tianjin, un important port à l’est de Pékin, et sa base opérationnelle à l’aéroport international Binhai. Elle devrait décoller sous peu bien qu’aucune date n’ait été communiquée.
Filiale du groupe HNA tout comme Hainan Airlines et détenue par les deux entités, Grand China Express Air reprend la partie régionale de la compagnie chinoise, ainsi que ses appareils. Sa flotte régionale est actuellement constituée de vingt-neuf Dornier 328-300 (photo).
Elle devrait ensuite profiter de la commande que le groupe HNA a passée auprès d’Embraer au mois d’août dernier. Elle concernait cinquante ERJ 145, construits à Harbin, dans le nord de la Chine, et livrables à partir de septembre, ainsi que cinquante ERJ 190.
La moitié de son réseau est composée de destinations domestiques. Selon l’agence de presse chinoise Xinhua, elle compte à son lancement 78 routes entre 54 destinations. Elle espère atteindre 450 liaisons d’ici à 2012. La compagnie table pour cela sur une importante croissance du trafic régional d’ici 2020, date à laquelle il pourrait concerner 56 millions de passagers.
