• SE CONNECTER
S'ABONNER
Le Journal de l'Aviation
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense
  • Emploi & Formation
No Result
Voir tous les résultats
Le Journal de l'Aviation
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense
  • Emploi & Formation
No Result
Voir tous les résultats
Le Journal de l'Aviation
 

Le Journal de l'Aviation » Industrie aéronautique » Un Q400 de US-Bangla Airlines s’écrase à Katmandou

Un Q400 de US-Bangla Airlines s’écrase à Katmandou

Emilie Drab Emilie Drab
12 mars 2018
dans Transport aérien

Un Q400 opéré par la compagnie bangladeshie US-Bangla Airlines s’est écrasé lors de son atterrissage à l’aéroport de Katmandou. Selon le porte-parole de l’aéroport, 71 personnes se trouvaient à bord de l’appareil – 67 passagers et quatre membres d’équipage. Les opérations de secours sont toujours en cours, une vingtaine de rescapés ont été transportés à l’hôpital au moment où nous écrivons mais des victimes seraient à déplorer.

L’accident est survenu à 14h20 heure locale (9h35 à l’heure de Paris) alors que l’appareil réalisait le vol BS211 entre Dhaka et la capitale népalaise. Un incendie s’est déclaré après l’accident, dont on ignore toujours les circonstances.

L’appareil impliqué serait le Q400 immatriculé S2-AGU (MSN 4041). Opérationnel depuis 2001, il a été exploité en leasing par SAS, Royal Jordanian et Augsburg Airways avant d’intégrer la flotte de US-Bangla Airlines en 2014.

L’aéroport Tribhuvan de Katmandou est désormais fermé et les vols à l’arrivée sont déroutés vers l’Inde (Lucknow, Delhi et Calcutta).

Mise à jour de 12h30 : l’aéroport de Katmandou est de nouveau opérationnel.

LA NEWSLETTER QUOTIDIENNE

L'essentiel de l'actualité aéronautique directement dans votre messagerie.

Désabonnement à tout moment grâce au lien de désinscription en bas des e-mails. Consultez notre politique de confidentialité pour plus d’informations.

Merci de vérifiez votre boite de réception ou votre répertoire de messages indésirables pour confirmer votre inscription à nos newsletters.

Mots clés : BombardierUS-Bangla Airlines

À lire également

Copyright Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés

L’EDITO. Un monde qui n’a jamais eu autant besoin de l’avion

15 janvier 2026

En dépit d’une certaine sinistrose ambiante qui touche particulièrement l’Hexagone depuis des semaines, sans doute...

© TAP Air Portugal

TAP Air Portugal s’investit davantage à Porto

15 janvier 2026

TAP Air Portugal a présenté plusieurs investissements importants à Porto. La compagnie portugaise va en...

Copyright Turkish Technics

Rolls-Royce et Turkish Technic posent les fondations du nouveau shop dédié aux moteurs Trent de nouvelle génération à Istanbul

15 janvier 2026

Rolls-Royce et Turkish Technic ont officiellement lancé la construction d’un nouveau centre de maintenance moteurs...

L'actualité aéronautique en continu

L’EDITO. Un monde qui n’a jamais eu autant besoin de l’avion

15 janvier 2026

Bombardier se dote d’un nouveau centre de production à Dorval

15 janvier 2026

TAP Air Portugal s’investit davantage à Porto

15 janvier 2026

Rolls-Royce et Turkish Technic posent les fondations du nouveau shop dédié aux moteurs Trent de nouvelle génération à Istanbul

15 janvier 2026

easyJet équipe ses derniers Airbus A320ceo de Sharklets

15 janvier 2026

Le Livre Blanc

Où exporter en 2025 ?

Téléchargez l'eBook : Données sécurisées, projets maitrisés pour l’aérospatiale et la défense

Oodrive

La sélection de la rédaction

Copyright Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés

L’EDITO. Un monde qui n’a jamais eu autant besoin de l’avion

15 janvier 2026
Image Copyright Airbus

Avec 793 livraisons en 2025, Airbus reste le numéro un mondial des avions commerciaux

12 janvier 2026
© Allegiant Travel Company

Allegiant va fusionner avec Sun Country Airlines

12 janvier 2026
© GIFAS

L’industrie aéronautique a de nouveau recruté entre 25 000 et 30 000 personnes en 2025 mais s’inquiète d’une surtaxation

8 janvier 2026
© Airbus

Une année de continuité

8 janvier 2026
  • Qui sommes-nous ?
  • Nous contacter
  • Partenaires
  • Mentions légales
  • CGV
  • Politique de confidentialité
  • Cookies

Copyright © 2025 LE JOURNAL DE L'AVIATION - tous droits réservés - Le Journal de l'Aviation, média français de référence couvrant l'actualité de l'industrie aéronautique, l'aviation commerciale, l'aviation d'affaires, les services MRO et après-vente, le financement et la location d'aéronefs civils, l'aéronautique de défense et l'industrie spatiale. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.

ESPACE ABONNÉ

Connectez-vous pour avoir accès à tous les articles payants du Journal de l'Aviation.

Mot de passe oublié ?

Mot de passe oublié

Veuillez saisir votre identifiant ou adresse e-mail. Vous recevrez un lien par e-mail pour créer un nouveau mot de passe.

SE CONNECTER
Le Journal de l'Aviation se soucie de votre vie privée
Pour offrir les meilleures expériences, nous utilisons des technologies telles que les cookies pour stocker et/ou accéder aux informations des appareils. Le fait de consentir à ces technologies nous permettra de traiter des données telles que le comportement de navigation ou les ID uniques sur ce site. Le fait de ne pas consentir ou de retirer son consentement peut avoir un effet négatif sur certaines caractéristiques et fonctions.
Fonctionnel Toujours activé
Le stockage ou l’accès technique est strictement nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de permettre l’utilisation d’un service spécifique explicitement demandé par l’abonné ou l’utilisateur, ou dans le seul but d’effectuer la transmission d’une communication sur un réseau de communications électroniques.
Préférences
Le stockage ou l’accès technique est nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de stocker des préférences qui ne sont pas demandées par l’abonné ou l’utilisateur.
Statistiques
Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement à des fins statistiques. Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement dans des finalités statistiques anonymes. En l’absence d’une assignation à comparaître, d’une conformité volontaire de la part de votre fournisseur d’accès à internet ou d’enregistrements supplémentaires provenant d’une tierce partie, les informations stockées ou extraites à cette seule fin ne peuvent généralement pas être utilisées pour vous identifier.
Marketing
Le stockage ou l’accès technique est nécessaire pour créer des profils d’utilisateurs afin d’envoyer des publicités, ou pour suivre l’utilisateur sur un site web ou sur plusieurs sites web ayant des finalités marketing similaires.
  • Gérer les options
  • Gérer les services
  • Gérer {vendor_count} fournisseurs
  • En savoir plus sur ces finalités
Gérer les préférences
  • {title}
  • {title}
  • {title}
No Result
Voir tous les résultats
  • SE CONNECTER
S'ABONNER
  • Toute l’actualité aéronautique
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense & Espace
  • Emploi & Formation
  • Décarbonation de l’aviation
  • Les Éditos
  • Les Focus
  • Les Interviews
  • Les Reportages
  • Les Podcasts
  • Le Prix des Femmes de l’Aéro & du Spatial

Copyright © 2025 LE JOURNAL DE L'AVIATION - tous droits réservés - Le Journal de l'Aviation, média français de référence couvrant l'actualité de l'industrie aéronautique, l'aviation commerciale, l'aviation d'affaires, les services MRO et après-vente, le financement et la location d'aéronefs civils, l'aéronautique de défense et l'industrie spatiale. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.