Zodiac Aerospace a présenté un bon bilan semestriel le 19 mars, avec une croissance de 16% de son chiffre d’affaires. Cependant, l’équipementier a également publié un avertissement sur résultats en raison de ses difficultés à rattraper le retard accumulé dans la production de sièges d’avions. « Le résultat opérationnel courant du premier semestre sera significativement affecté par les difficultés rencontrées par la branche Seats », indique-t-il dans un communiqué.
L’augmentation des cadences chez Airbus et Boeing a en effet été difficile à suivre pour Zodiac Aerospace, dont les capacités de production et les équipes sont encore sous-dimensionnées par rapport à la demande. C’est par exemple la raison pour laquelle American Airlines avait reçu son premier 787 en retard au mois de décembre dernier, les sièges Premium du Dreamliner n’ayant pas pu être produits à temps.
L’équipementier travaille depuis plusieurs mois à régler ce problème qu’il prend « très au sérieux » selon les mots d’Olivier Zarrouati, le CEO du groupe, mais cela sera « plus long et plus coûteux qu’anticipé en début d’exercice », entraînant d’importants surcoûts de production. Désormais, il n’attend plus de résorption des retards, de dix jours en moyenne, avant la fin de l’été.
Mais Airbus et Boeing ne semblent pas prêts à rester les bras croisés pendant que leur fournisseur retarde leurs livraisons. Selon les informations de l’agence Reuters, les avionneurs auraient envoyé des équipes auprès de Zodiac Aerospace pour l’aider à accélérer la production. Ils iraient même jusqu’à encourager leurs clients à se tourner vers d’autres fabricants.
