EADS fait partie de ces rares et fortunées entreprises qui arrivent encore à se surprendre elles-mêmes. Le groupe aéronautique européen a communiqué ses résultats pour l’année 2005 le 8 mars lors d’une conférence de presse à Paris. Le bilan est meilleur que prévu, avec un bénéfice net de 1,68 milliards d’euros qui enregistre une hausse inattendue de 39% par rapport à 2004.
Le groupe ne s’attendait en effet qu’à un résultat net compris entre 1,32 et 1,45 milliards d’euros. Le chiffre d’affaires s’élève de son côté à 34,2 milliards d’euros et enregistre une hausse de 8% par rapport à 2004. Ces excellents résultats sont en partie dus à Airbus, dont les livraisons ont explosé en 2005 et dont le CA pèse à présent 22,1 milliards d’euros. Cependant, toutes les divisions d’EADS bénéficient de résultats en hausse et améliorent leur rentabilité, aussi bien la branche « Espace » que celle « Systèmes de Défense et de Sécurité ». Mais Eurocopter tire également son épingle du jeu en enregistrant une progression de 15% de son CA.
Les activités d’Airbus et d’Eurocopter ont porté le carnet de commandes d’EADS. Les prises de commandes dans toutes les divisions ont fait une envolée spectaculaire de 110% et se montent à 92,6 milliards d’euros. Le carnet vaut 253.2 milliards d’euros.
En revanche, « la Sogerma, c’est catastrophique », ainsi que l’a déclaré Noël Forgeard, co-président exécutif du groupe avec Tom Enders. La filiale dédiée à la maintenance a creusé son déficit de 198 millions d’euros en 2006, à cause de pertes d’exploitation et de coûts de restructuration. EADS compte bien ramener la Sogerma à l’équilibre en 2007 mais le plan de restructuration devrait être lourd. Forte réduction des effectifs et ventes d’actifs devraient être au programme des décisions qui seront annoncées à la fin du mois.
Malgré tout, EADS envisage le futur avec optimisme. Le CA devrait s’élever à plus de 37 milliards d’euros en 2006, porté par l’augmentation des livraisons d’Airbus et le coup de fouet attendu dans les activités de défense. De meilleures performances d’exploitation devraient être enregistrées dans tous les domaines. Cependant, le groupe sait que les commandes d’Airbus vont baisser et qu’il doit rester vigilant en raison de la faiblesse du dollar, des nouveaux programmes et la gestion des ressources.
