L’Australian Transport Safety Bureau (ATSB) a publié son rapport final concernant la perte de contrôle d’un Airbus A330-300 de Qantas le 7 octobre 2008. L’incident avait fait de nombreux blessés parmi les 303 passagers et 12 membres de l’équipage.
Ce rapport nous explique comment les calculateurs et les commandes de vols ont réagi après réception d’un flux de données issues d’une centrale inertielle défaillante (ADIRU). L’appareil volait au niveau 370 et avait soudainement piqué avec un angle de 8,4% après déconnexion automatique du PA.
L’ATSB rappelle également l’importance de maintenir sa ceinture attachée durant tout le vol, même sans consigne de l’équipage, notamment en cette période de grands départs en vacances.
Le rapport de l’ATSB, ainsi qu’une animation vidéo, est disponible à l’adresse : http://www.atsb.gov.au/publications/investigation_reports/2008/aair/ao-2008-070.aspx
