• SE CONNECTER
S'ABONNER
Le Journal de l'Aviation
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense & Espace
  • Emploi & Formation
No Result
Voir tous les résultats
Le Journal de l'Aviation
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense & Espace
  • Emploi & Formation
No Result
Voir tous les résultats
Le Journal de l'Aviation
No Result
Voir tous les résultats

Le Journal de l'Aviation » Transport aérien » Compagnies low cost » L’ancienne Go Air en attente de GTF mis à niveau

L’ancienne Go Air en attente de GTF mis à niveau

La Rédaction La Rédaction
11 juillet 2022
dans ALERTAVIA, Compagnies low cost
- Temps de lecture : 1 minutes
Partager sur FacebookPartager sur XPartager sur Linkedin

Go First , anciennement connue sous le nom Go Air, a parqué une douzaine de ses 52 Airbus A320neo à cause d’un retard de livraison des PW1100G mis à niveau...

La suite de cet article est réservée aux abonnés


Abonnez-vous dès aujourdhui au Journal de l'Aviation pour accéder à l'intégralité des articles, tout en venant soutenir une rédaction professionnelle, spécialisée, et reconnue depuis plus de 20 ans.

Des formules annuelles ou sans engagement à partir de 7,45€/mois.

SE CONNECTER S'ABONNER
Already a member? Connectez-vous ici
A320neoGo FirstGTFPratt & Whitney

À lire également

Photo © Austrian Airlines

Austrian Airlines se penche sur le renouvellement de sa flotte régionale

30 avril 2025

Austrian Airlines envisage de remplacer ses 17 Embraer E195LR par des avions de nouvelle génération, dans le cadre d’une stratégie...

Photo © Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés

Oman Air se sépare de près d’un quart de ses salariés pour renforcer sa compétitivité au Moyen-Orient

30 avril 2025

Oman Air a lancé un plan de restructuration visant à améliorer son efficacité opérationnelle et à garantir sa stabilité financière....

Les nouveaux fauteuils de flynas ont été dévoilés à l'occasion du salon Arabian Travel Market, qui se tient en ce moment à Dubaï. © flynas

Safran fournira les fauteuils des 60 Airbus A320neo de flynas

29 avril 2025

flynas a révélé la signature d’un protocole d’accord avec Safran Seats, afin d’installer les fauteuils de l’équipementier français sur les...

L'actualité aéronautique en continu

Japan Airlines met l’Airbus A350-1000 sur la desserte de Paris

2 mai 2025

Qatar Airways sera l’opérateur de lancement du 777-200LRMF de Mammoth Freighters

2 mai 2025

D328eco : Deutsche Aircraft lance la construction de la chaîne d’assemblage finale de son avion régional de 40 places

2 mai 2025

UPS va supprimer 20000 emplois pour faire face au ralentissement de l’économie américaine

2 mai 2025

L’Arabie saoudite lève les restrictions sur les vols charters intérieurs

2 mai 2025

Le Livre Blanc

Où exporter en 2025 ?

Téléchargez le nouveau livre blanc « Où exporter en 2025 ? » pour les entreprises aéronautiques et spatiales

BUSINESS FRANCE

Les articles les plus lus

© Unical Aviation

Un premier programme de démantèlement pour Airbus A320neo

3 avril 2025
Photo © Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés

La Russie propose d’utiliser ses avoirs gelés aux États-Unis pour acheter des avions chez Boeing

17 avril 2025
Image © Boeing

Vietnam Airlines va acquérir 50 nouveaux monocouloirs pour assurer sa croissance dans la prochaine décennie

24 avril 2025
Photo © Airbus

Airbus : le Groupe Saudia officialise un accord pour jusqu’à 20 gros-porteurs A330neo, dont 10 pour flyadeal

23 avril 2025
L'A350-900 d'essai MSN 1, équipé de moteurs Trent XWB-84 EP de Rolls-Royce. Photo © Airbus

L’Airbus A350-900 motorisé avec le nouveau Trent XWB-84 Enhanced Performance est certifié par l’EASA

11 avril 2025
Photo © COMAC

Les C909 de COMAC commencent à se multiplier en Asie du Sud-Est

22 avril 2025
  • Qui sommes-nous ?
  • Mentions légales
  • CGV
  • Politique de confidentialité
  • Cookies

Copyright © 2024 LE JOURNAL DE L'AVIATION - tous droits réservés - Le Journal de l'Aviation, média français de référence couvrant l'actualité de l'industrie aéronautique, l'aviation commerciale, l'aviation d'affaires, les services MRO et après-vente, le financement et la location d'aéronefs civils, l'aéronautique de défense et l'industrie spatiale. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.

Nous sommes heureux de vous revoir sur nos lignes !

Veuillez vous connecter à votre compte pour avoir accès aux articles.

Mot de passe oublié ?

Mot de passe oublié

Veuillez saisir votre identifiant ou adresse e-mail. Vous recevrez un lien par e-mail pour créer un nouveau mot de passe.

SE CONNECTER
Le Journal de l'Aviation se soucie de votre vie privée
Pour offrir les meilleures expériences, nous utilisons des technologies telles que les cookies pour stocker et/ou accéder aux informations des appareils. Le fait de consentir à ces technologies nous permettra de traiter des données telles que le comportement de navigation ou les ID uniques sur ce site. Le fait de ne pas consentir ou de retirer son consentement peut avoir un effet négatif sur certaines caractéristiques et fonctions.
Fonctionnel Toujours activé
Le stockage ou l’accès technique est strictement nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de permettre l’utilisation d’un service spécifique explicitement demandé par l’abonné ou l’utilisateur, ou dans le seul but d’effectuer la transmission d’une communication sur un réseau de communications électroniques.
Préférences
Le stockage ou l’accès technique est nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de stocker des préférences qui ne sont pas demandées par l’abonné ou l’utilisateur.
Statistiques
Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement à des fins statistiques. Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement dans des finalités statistiques anonymes. En l’absence d’une assignation à comparaître, d’une conformité volontaire de la part de votre fournisseur d’accès à internet ou d’enregistrements supplémentaires provenant d’une tierce partie, les informations stockées ou extraites à cette seule fin ne peuvent généralement pas être utilisées pour vous identifier.
Marketing
Le stockage ou l’accès technique est nécessaire pour créer des profils d’utilisateurs afin d’envoyer des publicités, ou pour suivre l’utilisateur sur un site web ou sur plusieurs sites web ayant des finalités marketing similaires.
Gérer les options Gérer les services Gérer {vendor_count} fournisseurs En savoir plus sur ces finalités
Gérer les préférences
{title} {title} {title}
No Result
Voir tous les résultats
  • SE CONNECTER
S'ABONNER
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense & Espace
  • Emploi & Formation
  • Décarbonation de l’aviation
  • Les Éditos
  • Les Focus
  • Les Interviews
  • Les Reportages
  • Les Podcasts

Copyright © 2024 LE JOURNAL DE L'AVIATION - tous droits réservés - Le Journal de l'Aviation, média français de référence couvrant l'actualité de l'industrie aéronautique, l'aviation commerciale, l'aviation d'affaires, les services MRO et après-vente, le financement et la location d'aéronefs civils, l'aéronautique de défense et l'industrie spatiale. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.