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Actualité aéronautique E-3A

Toute l'actualité E-3A

08 JUIN 2022
MCO : AFI KLM E&M signe un nouveau contrat de support équipements pour les E-3A Sentry de l'OTAN
Air France Industries KLM Engineering & Maintenance (AFI KLM E&M) vient de remporter un important contrat de support équipement d'une durée de 10 ans avec IAMCO (International Aerospace ...
03 NOV. 2020
Comment CFM International pousse vers une remotorisation des plateformes 707 aux États-Unis
Quarante ans après le célèbre contrat de remotorisation des KC-135(R) avec ses CFM56-2A et -2B (F108), le motoriste franco-américain CFM International va peut-être réitérer l'exploit en ...
16 FEV. 2017
L'OTAN prépare la relève de ses AWACS
Les ministres de la Défense de l'OTAN, réunis à Bruxelles du 15 au 17 février, ont approuvé une résolution sur le remplacement de la flotte multinationale d'E-3A AWACS. ...
25 OCT. 2016
Les AWACS de l'OTAN en mission au Moyen-Orient
Un E-3A AWACS de la composante OTAN a effectué son premier vol opérationnel au Moyen-Orient le 20 octobre dernier, a annoncé Jens Stoltenberg, Secrétaire général de l'organisation. « ...
09 FEV. 2016
L'OTAN pourrait engager ses AWACS en Syrie
L'OTAN va étudier une potentielle demande des États-Unis de déployer ses avions de détection et de commandement aéroportés E-3A AWACS en Syrie, selon une déclaration faite ce 9 février par le secrétaire général Jens Stoltenberg. La ...
25 JUIN 2015
Le premier AWACS otanien prend sa retraite
Le premier E-3A AWACS de la flotte otanienne a été retiré du service actif, quasiment 32 ans après sa première mission. L’avion de détection et de surveillance aéroportées ...
14 AOUT 2014
L’Arabie Saoudite souhaite moderniser ses AWACS
L’agence américaine de coopération de défense et de sécurité (DSCA) a transmis le 12 août une notification au Congrès pour la modernisation des E-3A de la Royal Saudi Air Force. Le contrat se chiffrerait à 2 ...
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Airbus va porter à 12 appareils la production mensuelle d'A350 d'ici 2028
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Le transport aérien français freiné dans son élan
« La filière se porte bien mais a beaucoup de défis », Guillaume Faury, président du GIFAS
« Notre priorité se situe au niveau des techniciens », Nicolas Godé, directeur du centre MRO Avionique de Collins Aerospace à Blagnac
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