Babcock France (520 salariés, CA 200 M€ ) est une filiale du groupe international Babcock (26 000 collaborateurs, CA 4,4 Mds£), leader dans la fourniture de services d’ingénierie complexes et stratégiques, dans les domaines aériens, terrestres, nucléaires et navals, qui soutiennent la défense nationale, sauvent des vies et protègent les communautés.
Notre objectif : construire un monde fiable et sûr, ensemble !
En France, nous sommes leader dans le domaine du service médical d’urgence par voie héliportée ; nous assurons la maintenance et l’exploitation aérienne d’une flotte de 30 hélicoptères héliSMUR (EC135, EC145) répartis sur 23 bases SAMU effectuant plus de
16 000 missions de secours annuelles.
Nous assurons le maintien en condition opérationnelle (MCO) des hélicoptères de la Gendarmerie nationale et de la Douane française.
Conjointement à Dassault Aviation, nous déployons le Programme de formation modernisée des équipages de chasse de l’Armée de l’air sous l’appellation F-AIR 21, Celui-ci comprend la mise à disposition et le soutien d’un système complet associant des avions de type PC-21, une plateforme de simulation et des infrastructures modernisées.
Dans le cadre du programme H160 développé en partenariat avec Airbus Helicopters et Safran Helicopter Engines pour la Marine française, nous réalisons la fourniture, la modification et le soutien des premiers hélicoptères H160 en opération sur le territoire national.
Nous assurons également la maintenance de matériels militaires de transit et de mise en œuvre des aéronefs (type groupes de démarrage, groupes de conditionnement d’air, chariots porte-bombes et remorques armement, remorques, etc.)
Nous recrutons un Technicien avionique B2 pour renforcer notre base secondaire d’Angers et assurer le soutien des bases SAMU de toute la façade Ouest.
Sous la responsabilité du Responsable Entretien en ligne, vous assurerez notamment les missions suivantes :
- Effectuer l’entretien programmé (selon le niveau d’habilitation) ;
- Contrôler le fonctionnement des systèmes avioniques de l’aéronef : le câblage, les instruments de bord, la radionavigation, le pilotage automatique et le système radar ;
- Détecter, analyser une panne ou un dysfonctionnement sur l’un des systèmes ou un composant, et après diagnostic, décider des réparations à effectuer (selon le niveau d’habilitation) ;
- Participer aux vols de contrôle technique requis par la documentation d’entretien approuvée, et effectuer les relevés de paramètre tel que prévus par le manuel de maintenance ou de vol ;
§ Effectuer des entretiens et dépannages réguliers sur d’autres sites d’exploitation de la façade Atlantique
§ Renseigner et vérifier les CRM ;
§ Utiliser et tenir à jour la documentation technique détenue en fonction des diffusions internes (constructeurs, MOE, etc.) ;
§ Renseigner les dossiers de travaux, accompagnés de tous les justificatifs et les transmettre au bureau technique ;
- Effectuer les commandes de pièces, ingrédients, et outillages nécessaires, avec suffisamment d’anticipation pour éviter toute rupture de service ou AOG ;
- Réceptionner les pièces, vérifier le bon état et les documents associés (EASA Form 1) ;
- Respecter les règles de sécurité et procédures en vigueur dans l’entreprise.
