Ingénieur-e d'étude / Pilote dérogations M88 (H/F)

Safran est un groupe international de haute technologie opérant dans les domaines de l\'aéronautique (propulsion, équipements et intérieurs), de l\'espace et de la défense. Sa mission : contribuer durablement à un monde plus sûr, où le transport aérien devient toujours plus respectueux de l\'environnement, plus confortable et plus accessible. Implanté sur tous les continents, le Groupe emploie 79 000 collaborateurs pour un chiffre d\'affaires de 16,5 milliards d\'euros en 2020, et occupe, seul ou en partenariat, des positions de premier plan mondial ou européen sur ses marchés. Safran s\'engage dans des programmes de recherche et développement qui préservent les priorités environnementales de sa feuille de route d\'innovation technologique.

Safran est classé meilleur employeur mondial 2020 dans son secteur par le magazine Forbes.

Safran Engineering Services offre des services en ingénierie de haute technologie dans les domaines de l\'aéronautique, de l\'énergie et du transport terrestre. Avec 30 ans d\'expérience, la société s\'appuie sur 3 000 ingénieurs répartis dans 9 pays à travers le monde.

-Analyse des dommages pour connaître leur criticité : éventuelle remise en cause de la durée de vie de la pièce, de la capacité de rétention du moteur en cas de perte d\'aube, … ;
-Détermination de la meilleure manière de réparer la pièce quand cela est possible  expertise technique à apporter avec l\'aide potentielle d\'experts ;
-Réalisations de petites études Catia quand cela est nécessaire ;
-Réalisations de chaine de cotes ou de diverses études de montage ;
-Utilisation de données provenant de calculs Patran, Workbench, … ;
-Réalisation d\'études complémentaires pour permettre la création de réparations standardisées ;
-Suivi de tableau de bord ;
-Suivi planning ;
-Participation au reporting ;
-Participation à la polyvalence/backup au sein de l\'équipe projet ;
-Réunions régulières avec clients ;
-Travail en équipe (voir équipe projet ci-dessus).

Ingénieurs d\'études mécaniques ayant des connaissances, en conception mécanique (lecture de plans, cotation ISO), en calculs éléments finis et analytiques (DDV...). La connaissance de l\'architecture Turbomachine ainsi que des outils de CAO type CATIA est un plus.