L’aéroport de Dublin prend de l’envergure. La plateforme irlandaise va en effet s’étoffer d’un second terminal, le T2, et d’une nouvelle jetée. La Dublin Airport Authority (DAA) a dévoilé les détails de son projet le 30 août. Il devrait permettre de presque doubler la capacité d’accueil annuelle d’un aéroport qui tend à être de plus en plus congestionné. A tous les voyageurs, Fáilte !
La DAA évalue à moins de 400 millions d’euros la construction du nouveau terminal. Celle-ci devrait débuter au deuxième trimestre 2007 dans l’optique d’une ouverture espérée à l’automne 2009. D’une superficie de 75.000m², le T2 pourra accueillir 15 millions de passagers par an et mènera la capacité totale de l’aéroport à 35 millions. Il sera en priorité utilisé par Aer Lingus et les compagnies opérant des vols transatlantiques et intercontinentaux.
Le projet prévoit l’édification d’un terminal clair, doté de grands espaces et de forme arquée. Il sera composé de trois étages et divisé en deux parties principales, la première abritant les aires d’enregistrement, avec près de soixante comptoirs, la seconde dédiée aux zones de départ et d’arrivée. Les deux parties du bâtiment seront chacune d’un côté de la route menant au terminal 1. Au-dessus de celle-ci se trouvera donc la partie centrale du T2, une passerelle qui constituera la colonne vertébrale du bâtiment et par laquelle tous les passagers passeront, l’aire de sécurité étant située au centre.
Le projet total est cependant estimé à 600 millions d’euros. Car le T2 ne peut être viable sans d’autres aménagements. Tout d’abord, une nouvelle jetée lui sera accolée, la jetée E. Perpendiculaire terminal et d’une surface de 24.000m², elle permettra à 19 appareils court-courriers et 8 long-courriers de stationner simultanément. Le plan prévoit ensuite la réorganisation du réseau routier, notamment la création de voies séparées pour accéder au T1 et au T2. La construction d’une liaison ferroviaire est également envisagée.
Le T2 et la jetée E font partie d’un vaste programme de développement de l’aéroport. La modernisation est déjà en marche au terminal 1. Une nouvelle aire d’enregistrement devrait ouvrir en décembre au rez-de-chaussée de l’aéroport pour soulager le premier étage. La construction de la quatrième jetée, la D, est également en cours. Destinée à accueillir les appareils court-courriers effectuant des rotations rapides, elle offrira quatorze portes d’embarquement supplémentaires dès l’automne 2007.
