CFM International, coentreprise formée par Safran Aircraft Engines et General Electric, serait confronté à des retards de six à huit semaines sur la production des moteurs LEAP selon l’agence Reuters. Ces retards de production seraient liés à des difficultés rencontrées au niveau de sa chaîne d’approvisionnement, des problèmes qui auraient aussi été aggravés par un conflit social en France. Selon les informations de Reuters, le motoriste franco-américain prévoirait cependant de combler la majeure partie de ce retard d’ici le début du quatrième trimestre. Les programmes LEAP-1A (A320neo) et LEAP-1B (737 MAX) seraient tous deux concernés.