Le Learjet 85 avance vers son entrée en service. Bombardier a annoncé le 9 octobre qu’il avait officiellement lancé la production de son Learjet 85, après qu’il a achevé l’examen de conception critique. Le nouvel avion d’affaires doit devenir opérationnel en 2013.
Une partie de l’assemblage doit avoir lieu dans l’usine mexicaine de Querétaro. L’installation a déjà produit plusieurs fuselages d’essai et des éléments structurels clés en matériaux composites. Elle a également vu l’assemblage d’un fuselage pleine longueur en matériaux composites.
Les installations de Belfast s’occuperont de la production des longerons d’aile et des panneaux d’aile intégraux au moyen de la technologie d’infusion de résine. L’assemblage final aura lieu quant à lui à Wichita, où l’usine est en pleine phase d’expansion.
Le Learjet 85 a été lancé en octobre 2007. Devant être doté d’un rayon d’action atteignant 3 000nm et transporter jusqu’à dix passagers, il se positionne entre le jet intermédiaire Learjet 60XR et le super-intermédiaire Challenger 300.
