L’une des rares compagnies bénéficiaires des Etats-Unis continue son petit bonhomme de chemin. Southwest Airlines a présenté des résultats de nouveau positifs pour le premier trimestre 2006 le 20 avril et en a profité pour transformer, mine de rien, 79 options qu’elle détenait sur des Boeing B737NG en commandes fermes.
Malgré la hausse continue des cours du pétrole, la compagnie low-cost basée à Dallas se maintient donc au zénith et accroît son revenu opérationnel de 21% pour atteindre les 2 milliards de dollars. Son bénéfice net a légèrement augmenté et se monte à 61 millions de dollars, au lieu de 59 à la même période en 2005.
Confiante en ses possibilités de développement, Southwest en a profité pour annoncer qu’elle exerçait ses options sur 79 B737-700. Ces monocouloirs de nouvelle génération seront livrés entre 2007 et 2012 et portent à 140 le nombre de commandes fermes de la compagnie à bas coûts. Elle détient encore 116 options livrables entre 2008 et 2012 et 54 droits d’achat dont les livraisons peuvent avoir lieu d’ici au 31 décembre 2014. Sa commande avait été passée le 29 juin 2000 et était la plus grosse jamais enregistrée par le constructeur américain puisqu’elle portait sur 290 appareils.
Après avoir relancé ses services à partir de Denver le 3 janvier, la compagnie poursuit également son expansion sur le sol américain et a demandé l’octroi de deux portes d’embarquement à l’aéroport de Washington Dulles. Ses services devraient démarrer en automne.
