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Ingénieur-e expérimenté-e conception des arrière-corps de moteurs militaires (H/F)


YR - BUREAU D'ETUDE DT - Réau

Date de publication : 24/04/2024
Entreprise : YR - BUREAU D'ETUDE DT
Localisation du poste : Réau, Ile-de-France
Type de contrat : CDI
Experience requise : Plus de 10 ans d'expérience
Salaire : nc.
Secteur d'activité :
Description du poste

Safran est un groupe international de haute technologie opérant dans les domaines de l'aéronautique (propulsion, équipements et intérieurs), de l'espace et de la défense. Sa mission : contribuer durablement à un monde plus sûr, où le transport aérien devient toujours plus respectueux de l'environnement, plus confortable et plus accessible. Implanté sur tous les continents, le Groupe emploie 83 000 collaborateurs pour un chiffre d'affaires de 19,0 mds d'euros en 2022, et occupe, seul ou en partenariat, des positions de premier plan mondial ou européen sur ses marchés. Safran s'engage dans des programmes de R&D qui préservent les priorités environnementales de sa feuille de route d'innovation technologique.



Safran est dans le top 30 des meilleurs employeurs mondiaux 2022 selon le magazine Forbes.



Safran Aircraft Engines conçoit, produit et commercialise, seul ou en coopération, des moteurs aéronautiques civils et militaires aux meilleurs niveaux de performance. La société est notamment, à travers CFM International*, le leader mondial de la propulsion d'avions commerciaux court et moyen-courriers. Dans le domaine de la propulsion militaire, la société a intégralement conçu développé et produit le M88 et le M53 qui équipent respectivement le Rafale et le Mirage 2000 et sera intégrateur du moteur du futur avion de combat européen.


Descriptif mission

Un arrière-corps militaire comprenant la postcombustion et les tuyères à section variable, possède un environnement complexe par la nature des phénomènes physiques présents (combustion, atomisation, turbulence, mélange, instabilités et tenue thermomécanique des pièces chaudes).

Ces foyers doivent fonctionner dans une large gamme de point de fonctionnement (au sol à fort Mach ou en vol à forte altitude), sous deux modes très différents (avec ou sans postcombustion), être fiable en durée de vie et être compatible des contraintes de visibilité du moteur.

Le nombre de projets de motorisation aéronautique militaire augmentent fortement et le bureau d'étude R&D Arrière corps militaires est en recherche de personnes expérimentées pour accompagner la forte croissance des effectifs.



Intégré au sein de l'équipe de conception multi-métier des arrières corps, vous collaborerez aux activités de conception et de validation des arrière-corps des futurs moteurs militaires. Vos missions principales seront de :

• Participer aux études d'optimisation des arrière-corps militaires dans les domaines de l'aérodynamique, la thermomécanique et de la combustion ;

• Développer et/ou mettre en œuvre des méthodologies de calculs avancées;

• Participer à l'élaboration, au suivi et au dépouillement d'essais partiels de nouvelles technologies, analyser leurs résultats et proposer des améliorations techniques ;

• Piloter et encadrer techniquement des équipes d'ingénieurs et de techniciens ;

• Elaborer, avec le responsable de l'unité, les devis techniques (coûts/délais) des projets de l'unité.



Pour réaliser ces missions, le candidat sera amené à travailler en étroite collaboration avec les chefs de projet, les avant-projets moteur, la production et les autres bureaux d'études des modules du moteur (turbines et compresseurs principalement).

Profil recherché
• Ingénieur-e ou docteur-e avec une spécialisation et une première expérience en combustion et/ou en physique des transferts (fluides ou énergétiques) et/ou en thermomécanique ;
• Ses qualités :
o Créativité, ouverture d'esprit et rigueur.
o Dynamisme et Autonomie,
o Goût pour le travail en équipe
• Anglais maîtrisé impératif.
• Des connaissances en calcul CFD (RANS et/ou LES) et/ou calcul EF thermique/mécanique.
• Des connaissances en préparation et dépouillement d'essais.
• Une expérience d'au moins 5 années dans un bureau d'étude ou en institut de recherche en conception de machine thermiques complexes (aéronautique, automobile, spatial, énergie, naval)
• Une expérience d'encadrement et/ou de management de projet serait appréciée(s).
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