Evaluation des performances des moteurs aéronautiques par l'utilisation de carburants décarbonés (H/F)

Safran est un groupe international de haute technologie opérant dans les domaines de l'aéronautique (propulsion, équipements et intérieurs), de l'espace et de la défense. Sa mission : contribuer durablement à un monde plus sûr, où le transport aérien devient toujours plus respectueux de l'environnement, plus confortable et plus accessible. Implanté sur tous les continents, le Groupe emploie 83 000 collaborateurs pour un chiffre d'affaires de 19,0 mds d'euros en 2022, et occupe, seul ou en partenariat, des positions de premier plan mondial ou européen sur ses marchés. Safran s'engage dans des programmes de R&D qui préservent les priorités environnementales de sa feuille de route d'innovation technologique.



Safran est dans le top 30 des meilleurs employeurs mondiaux 2022 selon le magazine Forbes.



Safran Aircraft Engines conçoit, produit et commercialise, seul ou en coopération, des moteurs aéronautiques civils et militaires aux meilleurs niveaux de performance. La société est notamment, à travers CFM International*, le leader mondial de la propulsion d'avions commerciaux court et moyen-courriers. Dans le domaine de la propulsion militaire, la société a intégralement conçu développé et produit le M88 et le M53 qui équipent respectivement le Rafale et le Mirage 2000 et sera intégrateur du moteur du futur avion de combat européen.

Descriptif mission

Au sein des Bureaux d'Etudes de la Direction Technique de Safran Aircraft Engines à Villaroche, nous sommes à la recherche d'un-e alternant-e pour rejoindre nos équipes.

En intégrant Safran Aircraft Engines, tu seras accompagné-e de Lancelot qui sera ton tuteur et qui veillera à ton intégration au sein de l'équipe et de l'entreprise, il t'aidera à monter en compétences tout au long de ton alternance.

La décarbonation de l'industrie aéronautique repose sur plusieurs leviers complémentaires : technologies plus efficientes, gestion du trafic, carburants durables à faible empreinte CO2 sur leur cycle de vie.

Cette alternance s'inscrit dans la logique du développement de moteurs d'avions à faible empreinte CO2 et émissions polluantes par utilisation de ces nouveaux carburants. De tels carburants peuvent induire des modifications des performances de la chambre de combustion comme la capacité de démarrage ou rallumage à forte altitude.

L'objectif de l'alternance est de contribuer à comprendre l'impact des SAF (Sustainable Aviation Fuel) sur le fonctionnement à la fois du module chambre de combustion isolé et également du moteur complet en terme d'opérabilité (allumage, rallumage, stabilité). Il s'agira d'exploiter et de compiler l'ensemble des données acquises par Safran, d'interpréter les résultats d'essais, en particulier des résultats de haute altitude acquis récemment, et de mettre ces données en regard de celles de la littérature afin d'en tirer des grandes lignes pour la conception de chambre.

L'alternant sera également amené à réaliser des simulations 3D par approche instationnaire de type simulation aux grandes échelles (LES). Cette méthodologie s'appuiera sur le code AVBP développé par le CERFACS. Ces calculs auront pour ambition de déterminer les limites acceptables des propriétés physico-chimiques d'un carburant SAF vis-à-vis des performances d'opérabilité des chambres de combustion.

Cela te permettra d'acquérir un large spectre de compétences et de bénéficier d'une vue panoramique sur la recherche bibliographique, l'exploitation de données d'essais ou encore l'utilisation d'outils de conception en mécanique des fluides et énergétique dans le domaine des moteurs aéronautiques.