Icelandair affiche une hausse soutenue de son trafic au deuxième trimestre avec 819 000 passagers transportés (+17%) et un taux de remplissage atteignant 81,8% (+1,7 point).
Ses capacités ont progressé moins vite sur la période (+15%) et la compagnie a bénéficié de la baisse du coût du carburant depuis l’automne.
Ces bons résultats ont notamment été portés par les liaisons à destination de l’Amérique du Nord qui affichent une hausse de trafic de 25% et représentent 52% du nombre total de ses passagers.
À noter que la compagnie va prendre procession de deux Boeing 767-300ER dans les prochains mois.. Ils seront déployés sur les lignes les plus demandées de son réseau et notamment sur Londres Heathrow. Le premier exemplaire, loué auprès de GECAS, est déjà arrivé à Reykjavik le 6 août dernier.
Icelandair n’exclut pas de les utiliser sur des destinations plus lointaines, compte tenu du rayon d’action supérieur affiché par les gros-porteurs. Selon la compagnie, ils offrent « de nombreuses opportunités de développement sur de nouveaux marchés ».
Icelandair opère aujourd’hui avec une flotte composée de 25 Boeing 757-200 (183 sièges) et d’un 757-300 (220 sièges). Leur remplacement sera assuré par la famille 737 MAX de Boeing avec une commande ferme portant sur 8 737-8 (153 sièges) et 4 737-9 (172 sièges). Son premier 737 remotorisé est attendu au premier semestre 2018.
