Le marché de l'après-vente pour les moteurs d'avions monocouloirs sera encore plus tendu à partir de 2024
Romain Guillot
le 06/12/2023 , Moteurs & propulsion,
La production des moteurs neufs chez Pratt & Whitney (famille GTF) et CFM International (famille LEAP) en 2024, intimement liée aux cadences de production des principales familles d'avions monocouloirs (Airbus,...
Pour lire la suite de l'article,
veuillez vous connecter ou vous abonner
|