La Direction générale de l'armement (DGA) a organisé le premier vol d'essai d'un NH90, dont l'un des moteurs RTM322 était alimenté par du carburant durable d'aviation. Il s'est déroulé à Istres, dans les installations du centre d'expertises et d'essais DGA Essais en vol.
Ce vol a été réalisé avec le concours de Safran Helicopter Engines, Airbus Helicopters et TotalEnergies. L'énergéticien a fourni le carburant, produit à partir d'huiles de cuisson usagées.
Safran Helicopter Engines souligne qu'il s'agit de la première fois qu'un hélicoptère militaire vole avec une teneur aussi élevée de carburant durable sans modification du moteur.
« Ce vol est une étape importante de notre feuille de route pour le déploiement à grande échelle de l'utilisation des carburants d'aviation durables. Cela amorce une dynamique de décarbonation au sein des armées avec l'ambition de réduire progressivement la part des carburants fossiles dans les opérations des hélicoptères militaires », explique Christian Caneilles, directeur des programmes Heavy Helicopter Engines chez Safran Helicopter Engines.
L'accès à tous les articles payants du Journal de l'Aviation
