Industrie aéronautique     Transport aérien     Défense     MRO & Support     Cabine & PaxExp     Décarbonation     L'Aviation Recrute     Passion    
 
 
Actualité aéronautique ALERTAVIA Satair prépare un guichet unique à Hambourg pour les équipements et outils d'assistance au sol

Satair prépare un guichet unique à Hambourg pour les équipements et outils d'assistance au sol
07 JUIN 2022 | La Rédaction
Satair prépare un guichet unique à Hambourg pour les équipements et outils d'assistance au sol
Satair va lancer un « guichet unique géant » pour les équipements et outils d'assistance au sol des avions. Il devrait rassembler 70 000 références de 1 600 OEM.

La filiale d'Airbus compte ainsi proposer une offre couvrant les besoins de toutes les plateformes, de l'entrée en service à la fin de vie.

« L'approche de guichet unique de Satair est notre réponse à la demande croissante et très diversifiée du marché ; elle comprend des équipements et des outils de soutien au sol pour les flottes mixtes et offre un accès avancé aux outils propriétaires d'Airbus », explique Bart Reijnen, PDG de Satair. En plus des offres de réparation et de location, Satair pourra également fournir des outils standard mais aussi des équipements de changement de moteur ou de test, rarement utilisés.

Satair annonce l'ouverture d'un nouvel entrepôt et d'un nouveau centre de service de 50 000 m² à Hambourg pour le premier semestre 2023.

(Photo © Satair)
Copyright © 2024 ALERTAVIA / Le Journal de l’Aviation - Tous droits réservés. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.
Abonnez-vous dès aujourd'hui au Journal de l'Aviation et prenez de l'altitude sur toute l'actualité aéronautique
L'accès à tous les articles payants du Journal de l'Aviation
La Newsletter Quotidienne en exclusivité
L'accès à l'actualité de la rubrique ALERTAVIA et aux outils de veille (agents, alertes...)
 
Une sélection d'articles réservés aux abonnés
Entre 25 000 et 30 000 recrutements à prévoir en 2024 dans l'aéronautique MRO : Les Airbus A320P2F et A321P2F d'EFW disposeront bientôt d'une ligne de conversions au Japon
Des Boeing 777 bientôt convertis en avions tout cargo au Maroc ? CMA CGM Air Cargo va desservir l'Amérique du Nord et doubler sa future flotte d'Airbus A350F
Le premier Airbus A400M kazakh se dévoile Pratt & Whitney va augmenter de 40% les capacités MRO de son centre de Floride pour le GTF
L'Europe s'ouvre à l'intégration des taxis aériens et des drones dans l'espace aérien Embraer s'intéresse-t-il sérieusement à une véritable version civile de son C-390 ?
Forte augmentation des livraisons chez Airbus au mois de mars De nouvelles ambitions sur le long-courrier pour IndiGo
IL Y A 2 HEURES
Le SNCTA appelle à une grève des contrôleurs pour l'Ascension
IL Y A 6 HEURES
Le transport aérien français freiné dans son élan
IL Y A 7 HEURES
easyJet ouvre les candidatures pour 2024 pour son programme de formation de pilotes
IL Y A 7 HEURES
Entre 25 000 et 30 000 recrutements à prévoir en 2024 dans l'aéronautique
IL Y A 8 HEURES
MRO : AFI KLM E&M signe deux nouveaux contrats de support avec les compagnies Transavia
Les articles les plus lus
De nouveaux contrats Rafale en perspective pour Dassault Aviation
L'Airbus A350 est en route pour devenir l'un des plus importants succès de l'aviation commerciale
Mission impossible : en route vers trois futurs programmes d'avions de combat menés de front en Europe
L'Occident doit-il se montrer un peu moins naïf face au futur gros-porteur C929 de COMAC ?
Le Pearl 10X, moteur du futur Falcon 10X de Dassault Aviation, réalise son premier vol
S'inscrire aux newsletters gratuites du Journal de l'Aviation

 Recevoir des E-mailings de nos partenaires


En renseignant votre adresse email, vous acceptez de recevoir nos lettres d'information par courrier électronique. Votre adresse de messagerie est uniquement utilisée pour vous envoyer nos lettres d'information. Vous pourrez à tout moment utiliser le lien de désabonnement intégré dans les newsletters.
Notre actualité | Qui sommes-nous ? | Programme rédactionnel | Mentions légales | Confidentialité | CGV | Contact | Plan du site

© 2024 Le Journal de l'Aviation - Groupe AEROCONTACT