Industrie aéronautique     Transport aérien     Défense     MRO & Support     Cabine & PaxExp     Décarbonation     L'Aviation Recrute     Passion    
 
 
Actualité aéronautique ALERTAVIA Les Etats-Unis activent la flotte aérienne de réserve civile pour l'évacuation des réfugiés afghans

Les Etats-Unis activent la flotte aérienne de réserve civile pour l'évacuation des réfugiés afghans

23 AOUT 2021 | La Rédaction
Le département de la Défense américain a ordonné au US Transportation Command d'activer la phase I de la flotte aérienne de réserve civile (CRAF). L'armée va désormais recourir également à la flotte américaine d'avions commerciaux pour évacuer citoyens américains et réfugiés d'Afghanistan.

Dix-huit appareils des grandes compagnies américaines vont être engagés dans ces opérations : trois d'American Airlines, Atlas Air, Delta Air Lines et Omni Air, deux d'Hawaiian Airlines et quatre de United Airlines.

Ils opéreront à partir des bases arrière provisoires (bases militaires et points de transit sécurisés dans la péninsule arabique et en Europe) vers lesquelles sont évacués les réfugiés. Ils permettront d'augmenter les capacités de transport de passagers et permettront aux avions militaires de se concentrer sur les opérations à l'intérieur et à l'extérieur de Kaboul.

C'est la troisième fois que la flotte aérienne de réserve civile est activée depuis sa création, après les opérations Bouclier du désert puis Tempête du désert (1990-1991) et Liberté en Irak (2002-2003).
Copyright © 2024 ALERTAVIA / Le Journal de l’Aviation - Tous droits réservés. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.
Abonnez-vous dès aujourd'hui au Journal de l'Aviation et prenez de l'altitude sur toute l'actualité aéronautique
L'accès à tous les articles payants du Journal de l'Aviation
La Newsletter Quotidienne en exclusivité
L'accès à l'actualité de la rubrique ALERTAVIA et aux outils de veille (agents, alertes...)
 
Une sélection d'articles réservés aux abonnés
L'Europe s'ouvre à l'intégration des taxis aériens et des drones dans l'espace aérien Embraer s'intéresse-t-il sérieusement à une véritable version civile de son C-390 ?
De nouvelles ambitions sur le long-courrier pour IndiGo VAS Aero Services va démanteler quatre Airbus A380 supplémentaires
De nouveaux contrats Rafale en perspective pour Dassault Aviation Lufthansa Technik veut augmenter ses capacités sur ses principaux marchés
Qatar Airways veut introduire une première classe et pourrait commander une centaine de gros-porteurs Finnair fête son centenaire en forme et prépare le renouvellement de sa flotte moyen-courrier
Korean Air se lance dans la construction du plus grand centre MRO pour moteurs d'Asie Les aéroports français retrouveront leur trafic de 2019 en 2024
IL Y A 16 HEURES
Le premier Airbus A400M kazakh se dévoile
IL Y A 17 HEURES
Une compagnie égyptienne est le deuxième opérateur de l'A320P2F d'EFW
IL Y A 18 HEURES
MHI augmente sa capacité de production pour le PW1100G de Pratt & Whitney
IL Y A 18 HEURES
Abelo place un nouvel ATR chez Olympic
IL Y A 18 HEURES
Asiana Airlines confie à nouveau ses V2500 à Sanad
Les articles les plus lus
De nouveaux contrats Rafale en perspective pour Dassault Aviation
L'Airbus A350 est en route pour devenir l'un des plus importants succès de l'aviation commerciale
Un allongement de quelques cadres de fuselage très problématique
Mission impossible : en route vers trois futurs programmes d'avions de combat menés de front en Europe
Qatar Airways veut introduire une première classe et pourrait commander une centaine de gros-porteurs
S'inscrire aux newsletters gratuites du Journal de l'Aviation

 Recevoir des E-mailings de nos partenaires


En renseignant votre adresse email, vous acceptez de recevoir nos lettres d'information par courrier électronique. Votre adresse de messagerie est uniquement utilisée pour vous envoyer nos lettres d'information. Vous pourrez à tout moment utiliser le lien de désabonnement intégré dans les newsletters.
Notre actualité | Qui sommes-nous ? | Programme rédactionnel | Mentions légales | Confidentialité | CGV | Contact | Plan du site

© 2024 Le Journal de l'Aviation - Groupe AEROCONTACT