Industrie aéronautique     Transport aérien     Défense     MRO & Support     Cabine & PaxExp     Décarbonation     L'Aviation Recrute     Passion    
 
 
Actualité aéronautique SITAONAIR

Toute l'actualité SITAONAIR

26 SEPT. 2017
GX Aviation : un premier avion commercial équipé en Asie
Opérationnelle en orbite, la solution de connectivité GX Aviation est en cours de déploiement sur Terre. Sitaonair, filiale du groupe Sita spécialisée dans la connectivité sol-bord, vient d'annoncer avoir équipé le premier avion commercial basé en ...
24 MAI 2017
Air France accélère la surveillance de sa flotte d'Airbus
L'exploitation des données de vol s'impose chaque jour un peu plus comme l'un des principaux vecteurs d'amélioration de la maintenance. Air France a donc décidé d'opter pour la ...
Abonnez-vous dès aujourd'hui au Journal de l'Aviation et prenez de l'altitude sur toute l'actualité aéronautique
L'accès à tous les articles payants du Journal de l'Aviation
La Newsletter Quotidienne en exclusivité
L'accès à l'actualité de la rubrique ALERTAVIA et aux outils de veille (agents, alertes...)
 
IL Y A 10 HEURES
Vinci Airports met la main sur l'aéroport d'Edimbourg
IL Y A 16 HEURES
« L'ALAT est de tous les combats », général Pierre Meyer, commandant de l'ALAT
IL Y A 19 HEURES
Safran lance une ligne de harnais électriques forte puissance pour l'aviation électrique : GENeUSCONNECT
16 AVR. 2024
La nouvelle classe affaires de Lufthansa, Allegris, entrera en service le 1er mai
16 AVR. 2024
Hawaiian Airlines débute ses opérations en Boeing 787
Le Japon rêve à nouveau de produire un avion commercial, mais sur quel segment du marché ?
« L'ALAT est de tous les combats », général Pierre Meyer, commandant de l'ALAT
« Nous devons convaincre les talents de venir mettre leurs compétences au service d'une compagnie qui doit relever des défis passionnants », Ethel Trolong, responsable Sélection et Recrutement Air France
Les articles les plus lus
De nouveaux contrats Rafale en perspective pour Dassault Aviation
L'Airbus A350 est en route pour devenir l'un des plus importants succès de l'aviation commerciale
Un allongement de quelques cadres de fuselage très problématique
Mission impossible : en route vers trois futurs programmes d'avions de combat menés de front en Europe
L'Occident doit-il se montrer un peu moins naïf face au futur gros-porteur C929 de COMAC ?
S'inscrire aux newsletters gratuites du Journal de l'Aviation

 Recevoir des E-mailings de nos partenaires


En renseignant votre adresse email, vous acceptez de recevoir nos lettres d'information par courrier électronique. Votre adresse de messagerie est uniquement utilisée pour vous envoyer nos lettres d'information. Vous pourrez à tout moment utiliser le lien de désabonnement intégré dans les newsletters.
Notre actualité | Qui sommes-nous ? | Programme rédactionnel | Mentions légales | Confidentialité | CGV | Contact | Plan du site

© 2024 Le Journal de l'Aviation - Groupe AEROCONTACT