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Actualité aéronautique PW1900G

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Une sélection d'actualités récentes liées à PW1900G
OGMA va étendre ses capacités de maintenance aux PW1900G de la famille E2 d'Embraer OGMA va étendre ses capacités de maintenance aux PW1900G de la famille E2 d'Embraer
C'est une nouvelle capacité logique pour OGMA (Indústria Aeronáutica de Portugal S.A). Un an tout juste après être monté à ...
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24 FEV. 2021
KLM reçoit son premier Embraer E2
Embraer a célébré la livraison du premier E2 de KLM le 23 février. L'appareil, un E195-E2, a été acquis en leasing auprès d'ICBC Aviation. Immatriculé PH-NXA, il sera ...
11 SEPT. 2019
La multiplication des inspections de réacteurs pèse sur les opérations
Le Trent 1000 de Rolls-Royce n'a pas fini de faire parler de lui, alors que le motoriste britannique continue à travailler sur les problèmes de vieillissement prématuré des ...
29 JAN. 2018
Pratt & Whitney livre le premier PW1900G à Embraer
L'Embraer E190-E2 n'est plus qu'à quelques encablures de sa certification et de son entrée en service. Pratt & Whitney a ainsi annoncé, le 29 janvier, avoir livré la ...
01 JUIN 2017
La FAA certifie aussi le PW1900G de Pratt & Whitney
Pratt & Whitney a obtenu deux certifications de la FAA pour sa famille GTF le 31 mai. En plus de celle du PW1200G pour le MRJ, le motoriste ...
04 NOV. 2015
E-Jet E2 : le PW1900G de Pratt & Whitney débute ses essais en vol
Pratt & Whitney a débuté les essais en vol sur le PW1900G. Le premier vol du moteur destiné aux Embraer E190-E2 et E195-E2 a eu lieu le 2 ...
16 SEPT. 2014
GKN Aerospace partenaire de Pratt & Whitney sur les PW1900G
GKN a signé un contrat pluriannuel en Risk Sharing avec Pratt & Whitney pour la fourniture de composants clés pour le programme PW1900G Purepower. Cette version du GTF équipera les versions les plus capacitaires de la ...
13 SEPT. 2013
ITP étend sa participation dans le programme PurePower
Le motoriste espagnol ITP (Industria de Turbo Propulsores) a annoncé le 12 septembre avoir étendu son partenariat avec Pratt & Whitney dans le cadre des nouvelles applications de la famille de turboréacteurs PurePower. Le contrat a ...
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Un peu d'optimisme !
« On doit être encore plus inventifs qu'on ne l'a été par le passé », Guy Tardieu, PDG de l'OSAC
« C'est maintenant qu'il faut préparer ses moteurs pour la reprise », Earl Exum, PDG d'IAE
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« L'industrie aérienne est responsable de ne pas avoir expliqué aux clients comment les avions sont devenus plus performants », Sandrine de Saint-Sauveur, PDG d'APG
Espace partenaires
Les nouveaux défis liés au stockage et au démantèlement d'avions commerciaux
Contribution de Carolina Göthberg, Associée fondateur de KAIRN Strategy Consulting
 
Cybersécurité : l'industrie aéronautique est particulièrement vulnérable par ces temps de crise
Par David Luponis, Associé Cybersécurité Mazars
 
Quelques réflexions sur le Big (Bang) Data dans le secteur aéronautique au regard du droit
Contribution de Jean-Jacques LE PEN, Associé fondateur du Cabinet LPLG AVOCATS
 
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