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Actualité aéronautique PW1100G

Toute l'actualité PW1100G

10 MAR. 2016
Airbus fait décoller l'A321neo équipé de moteurs Pratt & Whitney
La flotte d'essais A321neo est désormais au complet. Airbus a annoncé le 9 mars que la version équipée des moteurs PW1100G-JM de Pratt & Whitney avait décollé de ...
21 DEC. 2015
Airbus repousse la livraison du 1er A320neo d’IndiGo
L’A320neo connaîtra une fin d’année mitigée. La maison-mère d’IndiGo a indiqué le 19 décembre que le premier appareil qui lui était destiné avait vu sa livraison repoussée. Il ...
15 DEC. 2015
Des choix technologiques opposés pour la motorisation des A320neo et 737 MAX
Le lancement du premier réacteur de la gamme Purepower de Pratt & Whitney pour le CSeries de Bombardier en 2008, basé sur une architecture à réducteur (GTF - ...
15 DEC. 2015
Les autres nouveautés présentes sur les monocouloirs remotorisés d'Airbus et Boeing
Les nouvelles générations de monocouloirs lancées par les avionneurs Airbus et Boeing sont très majoritairement caractérisées par le changement de motorisation des appareils qui contribueront à atteindre près ...
15 DEC. 2015
L’A321neo, nouveau bestseller d’Airbus
La version la plus capacitaire des monocouloirs de la famille A320neo d’Airbus est un véritable succès. Le carnet de commandes des différentes versions de l’A321neo comprend aujourd’hui plus ...
15 DEC. 2015
Les grandes dates des programmes A320neo et 737 MAX
2006 : Airbus et Boeing annoncent travailler sur des programmes entièrement nouveaux destinés à remplacer leurs monocouloirs respectifs à l'horizon 2012-2015. 13 juillet 2008 : CFM International annonce le développement d'une nouvelle génération de turboréacteurs destinée à ...
14 DEC. 2015
Les avions remotorisés les plus attendus de l'histoire
Une nouvelle page de l'histoire de l'aviation commerciale est en train de s'écrire. À seulement quelques jours de la livraison du premier Airbus A320neo de série et alors ...
09 NOV. 2015
Philippine Airlines se tourne vers Pratt & Whitney pour ses A321neo
Philippine Airlines (PAL) a annoncé à Dubaï qu’elle souhaitait finalement motoriser ses futurs A321neo avec de réacteurs PW1100G de Pratt & Whitney. Les monocouloirs Airbus de la compagnie philippine étaient historiquement propulsés par des CFM56-5B, mais ses ...
30 SEPT. 2015
Airbus fait voler le second A320neo équipé du LEAP
Le second Airbus A320neo motorisé par CFM International a effectué son premier vol le 29 septembre, reliant les deux sites de production d'Airbus Hambourg et Toulouse. Ce premier vol, « sans encombre », nous dit-on, intervient ...
28 JUIL. 2015
L’A320neo motorisé par Pratt & Whitney reprend ses essais en vol
La flotte d’essais de l’A320neo est de nouveau au complet. Airbus a réceptionné et installé les moteurs PW1100G-JM modifiés par Pratt & Whitney sur le monocouloir et a ...
15 JAN. 2015
A320neo : les essais glissent, mais le calendrier devrait être respecté
Tom Williams, désormais Directeur général délégué (COO) d'Airbus depuis le 1er janvier, a fait un rapide topo sur les programmes et notamment sur l’A320neo en marge ...
09 JAN. 2015
AerCap va louer 24 Airbus A320neo à China Southern
La compagnie cantonaise China Southern a signé un contrat avec le loueur AerCap pour acquérir 24 Airbus de la famille A320neo. Les appareils font déjà partie du portefeuille ...
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« La filière se porte bien mais a beaucoup de défis », Guillaume Faury, président du GIFAS
« Notre priorité se situe au niveau des techniciens », Nicolas Godé, directeur du centre MRO Avionique de Collins Aerospace à Blagnac
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