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Actualité aéronautique PT6

Toute l'actualité PT6

31 JAN. 2022
Diamond Aircraft : Le programme DART se muscle et passe au PT6A de Pratt & Whitney Canada
Le programme d'avion d'entraînement et d'instruction à la voltige DART (Diamond Aircraft Reconnaissance Trainer) de Diamond Aircraft prend un véritable nouveau virage avec l'annonce d'un changement de ...
08 DEC. 2021
Le PT6A de Pratt & Whitney Canada monte à bord des hydravions G-111T Albatross d'Amphibian Aerospace Industries
Amphibian Aerospace Industries veut relancer la production du célèbre avion amphibie de Grumman avec une version du turbopropulseur PT6A de Pratt & Whitney Canada. Ce projet, en gestation ...
25 OCT. 2019
NBAA 2019 : Le PT6 entre dans l'ère numérique avec la E-Series
On a beau approcher les soixante ans, il n'est jamais trop tard pour se mettre au numérique. C'est en tout cas ce que fait le PT6 de Pratt ...
12 JUIL. 2016
Grob change de moteur pour son G 520 NG et choisit Pratt & Whitney
Grob Aircraft a décidé de changer de motoriste pour la nouvelle version de son G 520. Ainsi, le G 520 NG sera équipé d'un PT6A-67A de Pratt & ...
25 JUIL. 2012
Première certification pour le PT6A-140 de P&WC
Le motoriste canadien Pratt & Whitney Canada annonce que son nouveau PT6A-140, capable de développer une puissance de 1075 shp, a décroché sa certification canadienne. Il équipera la ...
07 JUIN 2012
Vector va racheter les activités MRO australiennes de P&WC
Vector Aerospace a signé un accord préliminaire avec Pratt & Whitney Canada (P&WC) pour la reprise de ses activités de maintenance de moteurs PT6A en Australie. Ce rachat concerne la société P&WC Pty Ltd basé à ...
03 NOV. 2011
P&WC remporte un contrat en Argentine
Pratt & Whitney Canada (P&WC) annonce avoir remporté un contrat de remotorisation des bimoteurs d'attaque au sol IA 58 Pucará argentins. La trentaine d' appareils sera remotorisée par des PT6A-62, en lieu et place des anciennes ...
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Avec Ariane 6, l'Europe va retrouver son accès à l'espace
« Louis Breguet est pionnier de l'hélicoptère, fournisseur de l'armée de l'air et théoricien de l'aviation civile », Emmanuel Breguet
« Notre priorité se situe au niveau des techniciens », Nicolas Godé, directeur du centre MRO Avionique de Collins Aerospace à Blagnac
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