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Actualité aéronautique PROCES

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31 JAN. 2013
Le procès de Ryanair pour travail dissimulé reporté
Le procès de Ryanair pour travail dissimulé de son personnel à Marseille a été reporté au 30 et 31 mai 2013. Ce dernier devait avoir lieu jeudi et vendredi au tribunal correctionnel d'Aix-en-Provence. Demandant un changement d’avocats, ...
05 DEC. 2012
Les compagnies veulent se protéger des poursuites judiciaires
Les représentants de l’aviation internationale se rencontrent ce mercredi 5 décembre à Washington afin de trouver des moyens de protéger les compagnies aériennes et leurs personnels contre les procès criminels après un accident d’avion. Des ...
06 SEPT. 2012
Deux diplômes professionnels de l’ENAC reconnus par l’enseignement supérieur
Le Ministère de l'Enseignement supérieur et de la Recherche a conféré, le 19 juillet dernier, le grade de Master à deux formations professionnelles de l’École Nationale de l’Aviation Civile (ENAC) : les diplômes MCTA - Management ...
13 JUIN 2012
Le parquet vise Continental pour l'accident du Concorde
Le parquet général a requis mercredi la condamnation de la compagnie aérienne américaine Continental Airlines à 225.000 euros d'amende au procès en appel de l'accident de juillet 2000 qui avait fait 113 morts à Gonesse (Val-d'Oise) ...
03 MAI 2012
Accident du Concorde : un témoin remet la thèse officielle en cause
Un ancien commandant de bord d’Air France est allé à l’encontre de la thèse officielle du crash du Concorde mercredi 2 mai au procès en appel de Continental Airlines pour l'accident du supersonique d'Air France en ...
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Pegasus Airlines va conserver ses Boeing 737NG plus longtemps
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Le PDG de Cathay Pacific croit au succès commercial du C919 de COMAC
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La Chine va mettre en oeuvre un plan destiné à la mobilité aérienne urbaine
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Liebherr-Aerospace acquiert GIT
Mission impossible : en route vers trois futurs programmes d'avions de combat menés de front en Europe
« Il y a une place à prendre de leader européen », Bastien Mancini, PDG de Delair
« Nous recherchons des profils spécialisés pour répondre aux besoins croissants de nos clients », Loïck Saul, directeur des Opérations chez APPI
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« Le modèle ne peut plus tenir », Justine Coutard, directrice de Paris-Orly
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