Industrie aéronautique     Transport aérien     Défense     MRO & Support     Cabine & PaxExp     Décarbonation     L'Aviation Recrute     Passion    
 
 
Actualité aéronautique NBAA

Toute l'actualité NBAA
23 OCT. 2017
Aviation d'affaires, un marché qui peine à redémarrer (4/7) : Les nouveaux programmes manquent à l'appel
 Aviation d'affaires, un marché qui peine à redémarrer (4/7) : Les nouveaux programmes manquent à l'appel
L'absence actuelle de reprise forte dans les ventes de l'aviation d'affaires va de pair avec une absence de nouveaux programmes. A priori, c'est une conséquence de la faiblesse ...
20 OCT. 2017
Aviation d'affaires, un marché qui peine à redémarrer (3/7) : Les livraisons tournent également au ralenti
 Aviation d'affaires, un marché qui peine à redémarrer (3/7) : Les livraisons tournent également au ralenti
Cette stratégie de préservation de la réserve de commandes (backlog) opérée par les constructeurs d'avions d'affaires contraste avec les années précédentes. Après la bulle de 2007 et la ...
19 OCT. 2017
Aviation d'affaires, un marché qui peine à redémarrer (2/7) : Les ventes restent faibles
 Aviation d'affaires, un marché qui peine à redémarrer (2/7) : Les ventes restent faibles
En sus du trafic en Europe et en Amérique du Nord, plusieurs indicateurs redeviennent également positifs pour l'aviation d'affaires. « Il y a des raisons d'être optimiste, note ...
18 OCT. 2017
Aviation d'affaires, un marché qui peine à redémarrer (1/7) : L'Europe et la France en forme
 Aviation d'affaires, un marché qui peine à redémarrer (1/7) : L'Europe et la France en forme
Pour l'aviation d'affaires, c'est aux Etats-Unis que cela se passe. Comme chaque année, la convention américaine de la NBAA est l'un des meilleurs révélateurs du marché. Pourtant, à ...
11 OCT. 2017
Dassault reste discret sur son futur projet
Si Dassault Aviation a bien créé l'événement à la convention américaine de la NBAA, ce n'est pas là où on l'attendait. L'annonce d'un nouveau retard pour le Falcon 5X a ainsi été une réelle surprise pour ...
10 OCT. 2017
Embraer continue de miser sur l'évolution avec le Phenom 300E
 Embraer continue de miser sur l'évolution avec le Phenom 300E
Chez Embraer, l'évolution est presque devenue une religion. A l'occasion de la convention américaine de la NBAA, qui se tient du 10 au 12 octobre à Las Vegas ...
10 OCT. 2017
Gulfstream pousse les G500 et G600 au-delà des attentes
 Gulfstream pousse les G500 et G600 au-delà des attentes
Si certains programmes peinent à atteindre leurs performances nominales, d'autres aboutissent à de bonnes surprises. C'est le cas des G500 et G600 de Gulfstream. A l'occasion de la ...
10 OCT. 2017
Nouveau retard pour le Dassault Falcon 5X et le Silvercrest
 Nouveau retard pour le Dassault Falcon 5X et le Silvercrest
Malheureusement pour Dassault et Safran Aircraft Engines, les annonces sur le Falcon 5X se suivent et se ressemblent. Lors de sa conférence de presse en ouverture de la ...
25 JAN. 2017
L'installation de l'ADS-B sur la flotte d'avions d'affaires nord-américaine s'annonce très tendue
 L'installation de l'ADS-B sur la flotte d'avions d'affaires nord-américaine s'annonce très tendue
C'est l'une des conséquences de la mise en place de NextGen. Tous les aéronefs devant déjà embarqué un transpondeur de type Mode C ou Mode S pour voler ...
03 NOV. 2016
NBAA : Le Silvercrest de Safran Aircraft Engines sort victorieux du salon d'Orlando
 NBAA : Le Silvercrest de Safran Aircraft Engines sort victorieux du salon d'Orlando
« C'est vraiment un gros acte de confiance que vient de nous témoigner Cessna », annonce tout souriant Olivier Andriès, le Président de Safran Aircraft Engines (anciennement Snecma), ...
03 NOV. 2016
Nouvelle nomenclature pour les APU de Safran Power Units destinés à l'aviation d'affaires
(NBAA - BACE) Safran Power Units, anciennement Microturbo, a dévoilé les nouveaux noms de ses deux derniers groupes auxiliaires de puissance (APU) pour le marché de l'aviation d'affaires. Ainsi l'APU du Falcon 5X de Dassault Aviation ...
03 NOV. 2016
Le carnet de commandes de l'Avanti EVO reprend des couleurs
(NBAA - BACE) Piaggio Aerospace annonce avoir vendu cinq exemplaires de son avion d'affaires biturbopropulsé Avanti EVO aux États-Unis. Le client est l'opérateur californien West Coast Aviation Services (WCAS), qui prendra d'ailleurs livraison de l'exemplaire qui ...
Abonnez-vous dès aujourd'hui au Journal de l'Aviation et prenez de l'altitude sur toute l'actualité aéronautique
L'accès à tous les articles payants du Journal de l'Aviation
La Newsletter Quotidienne en exclusivité
L'accès à l'actualité de la rubrique ALERTAVIA et aux outils de veille (agents, alertes...)
 
IL Y A 14 HEURES
Le ministère de la Défense britannique commande six Airbus H145
IL Y A 15 HEURES
Volotea ouvre sa base de Brest
IL Y A 15 HEURES
Aura Aero cadence le salon Aero Friedrichshafen
IL Y A 18 HEURES
« L'ALAT, c'est un système d'armes et un système d'hommes », général Pierre Meyer, commandant de l'ALAT
18 AVR. 2024
MBDA : « Nous allons recruter plus de 1 500 personnes en France cette année »
Le Japon rêve à nouveau de produire un avion commercial, mais sur quel segment du marché ?
« L'ALAT, c'est un système d'armes et un système d'hommes », général Pierre Meyer, commandant de l'ALAT
MBDA : « Nous allons recruter plus de 1 500 personnes en France cette année »
Les articles les plus lus
De nouveaux contrats Rafale en perspective pour Dassault Aviation
L'Airbus A350 est en route pour devenir l'un des plus importants succès de l'aviation commerciale
Mission impossible : en route vers trois futurs programmes d'avions de combat menés de front en Europe
L'Occident doit-il se montrer un peu moins naïf face au futur gros-porteur C929 de COMAC ?
Le Pearl 10X, moteur du futur Falcon 10X de Dassault Aviation, réalise son premier vol
S'inscrire aux newsletters gratuites du Journal de l'Aviation

 Recevoir des E-mailings de nos partenaires


En renseignant votre adresse email, vous acceptez de recevoir nos lettres d'information par courrier électronique. Votre adresse de messagerie est uniquement utilisée pour vous envoyer nos lettres d'information. Vous pourrez à tout moment utiliser le lien de désabonnement intégré dans les newsletters.
Notre actualité | Qui sommes-nous ? | Programme rédactionnel | Mentions légales | Confidentialité | CGV | Contact | Plan du site

© 2024 Le Journal de l'Aviation - Groupe AEROCONTACT